Blitzer Babenhausenissa: Raserin on nyt laskettava voimakkaasti rangaistuksia!

Blitzer Babenhausenissa: Raserin on nyt laskettava voimakkaasti rangaistuksia!
15. maaliskuuta 2025 Aschaffenburger Strassen liikkuva tutkanohjaus odotetaan Babenhausenissa, zip 64832. AS News.de on ilmoitettu olevan sijainti 70 KM/H. Salaman tarkka sijainti pysyi nykyiseen aikaan, 10:57 A.M.
Nopeuden seuranta Saksan teillä on erittäin tärkeää. Nopeuden ylitys on yksi yleisimmistä liikennerikkomuksista ja on tärkein syy onnettomuuksiin. Keskittymällä jyrkästi tähän ongelmaan, koskien ja kaupunkien on odotettava herkkiä sakkoja ja tarvittaessa ajokieltoja.
Tutkanohjaimien -toimintojentoiminnallisuus
Mobiilitutkan ansaa käytetään nopeuden rikkomusten määrittämiseen, ja sitä on käytetty Saksassa vuodesta 1959. Lähetetään sähkömagneettiset aallot, jotka ohittavat ajoneuvot. Nopeus voidaan laskea signaalin lähettämisen ja vastaanottamisen aikaeron perusteella. Valokuva ajoneuvosta on otettu yli.
Mobile Speed -kamera ovat erityisen käytännöllisiä, koska ne ovat kannettavia ja niitä käytetään väliaikaisten tarkistusten suhteen. Tiedot arvioivat poliisin ja alueelliset sääntelyviranomaiset. Määritettyjen rikkomusten tapauksessa sakkojen lisäksi on myös pisteitä Flensburgissa ja ajokielissä. Rangaistusmääräykset on määritelty tieliikenteen määräyksissä (STVO).
Tieliikenteen turvallisuusnäkökohdat
Tällaisten säätimien tarve on myös nähtävissä kiireisissä liikenteen luvuissa. Vuonna 2023 2 839 ihmistä menetti henkensä tieliikenneonnettomuuksissa Saksassa, mikä tarkoittaa 1,8 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna, raportoi . Tästä surullisesta ennätyksestä huolimatta lukumäärät ovat 7 prosenttia pienempiä verrattuna vuoteen 2019 ennen kuin Covid 19 Pandemia saavutti maan.
Liittovaltion hallitus pyrkii vähentämään kuolleiden lukumäärää nollaan ”Vision Zero” -aloitteen avulla. Tätä varten toteutetaan jatkuvasti toimenpiteitä kaduilla turvallisuuden parantamiseksi. Tähän sisältyy myös tekniikoiden, kuten kuorma -autojen kääntäminen ja ajoneuvojen turvallisuusjärjestelmien kääntäminen.
On vielä nähtävissä, voisiko liikkuva tutkanhallinta Babenhausenissa edistää tehokkaasti ajokäyttäytymistä ja vaikuttavatko viranomaisten mittaukset onnettomuuksien lukumäärään pitkällä aikavälillä.
Details | |
---|---|
Quellen |