Blitzer-Alarm i Pfungstadt: Hvor de mobile cystiske tilfælde er i dag!

Den 28. januar 2025 overvåger politiet hastigheden med mobile cykelfald i Pfungstadt. Svigt til overskridelse.
Den 28. januar 2025 overvåger politiet hastigheden med mobile cykelfald i Pfungstadt. Svigt til overskridelse. (Symbolbild/NAGW)

Blitzer-Alarm i Pfungstadt: Hvor de mobile cystiske tilfælde er i dag!

Tirsdag den 28. januar 2025 udføres en mobil hastighedskontrol i Pfungstadt, på Eberstädter Straße (ZIP 64319). Hastighedsgrænsen på dette sted er 30 km/t. Indtil tidspunktet for meddelelsen, kl. 11:50, er den nøjagtige placering af lynet endnu ikke officielt bekræftet. I henhold til nyhed.de kontinuerligt overvåget-trafik. Derudover er midlertidige hastighedsmålinger i hele byområdet Pfungstadt mulige.

I Tyskland er hastighedsoverskridelser et almindeligt problem på gaderne. I henhold til bußgeldkatalog.org , varierer bøderne, point og drivende forbud afhængigt af overtrædelsens sværhedsgrad. Mobilhastighedskameraer, der bruges til at måle hastighed, skal indstilles hurtigt og nemt. Disse hastighedsfælder kan placeres på både stativer og i parkerede biler. Teknologierne på disse mobile enheder kan sammenlignes med ambulante blink, fordi de bruger elektromagnetiske bølger eller lyssignaler til præcis hastighedsmåling.

Forskellige målemetoder

Typen af ​​hastighedsmåling varierer afhængigt af enhedstypen. Foruden de klassiske mobilhastigheder bruges også forskellige avancerede teknologier. Dette inkluderer laserblink, let barriere måleenheder og induktionssløjfer. adac forklarer, at hastighedsmålinger kan udføres selv under vanskelige vejrforhold som regn eller sne. Grundlæggende skal alle målemetoder teknisk kontrolleres og godkendes på forhånd for at sikre målingens retlige sikkerhed.

Tolerancefradrag for hastighedskameraer varierer: For radar-, laser- og lette barriere målingsmetoder er dette enten 3 km/t eller 3 procent af den målte hastighed, afhængigt af hastighedsdrevet. Konsekvenserne af en hastighedskrydsning er tydeligt reguleret. For eksempel er et punkt og en bøde på 115 euro allerede på grund af overskridelser fra 21 km/t. Ved 31 km/t over grænsen kan to point og en måned med kørsel trues. Disse sanktioner sigter mod at øge trafiksikkerheden og minimere risikoen for ulykker.

juridisk situation og trafiksikkerhed

Kataloget over bøder i Tyskland sørger for fleksible regler, der er baseret på mængden af ​​hastighedskrydsning. Statistikker viser, at hastighedsoverskridelser repræsenterer en af ​​de vigtigste årsager til trafikulykker i Tyskland. Politiet og de ansvarlige myndigheder er derfor afhængige af regelmæssige kontroller og lynkampagner for at foldes ud trafikforbrydere og sikre trafiksikkerhed. Indsigelser mod fine meddelelser er mulige inden for 14 dage efter modtagelse for at tilbyde dem, der påvirkede en juridisk mulighed for at forsvare det.

Sammenfattende kan det siges, at overvågning af hastighedsreglerne i Tyskland yder et væsentligt bidrag til at sikre trafiksikkerhed. Mobilhastighedskamera, understøttet af moderne teknologier, spiller en central rolle og bruges i betydningen af ​​offentligheden.

Details
Quellen