Безопасността на първо място: предпазни бариери на B 26 между Дармщат и Дибург!

Безопасността на първо място: предпазни бариери на B 26 между Дармщат и Дибург!

През следващите седмици федералната магистрала B 26 между Дармщат и Дибург ще бъде сцена на важни строителни дейности, свързани с безопасността. Силно mobil.hessen.de Предстои до края на ноември да бъдат монтирани предпазни бариери, за да се повиши пътната безопасност и да се намалят последствията от инциденти при евентуален сблъсък с препятствия. Мерките за преоборудване са част от цялостна стратегия за минимизиране на опасностите около пътя и избягване на неприятни изненади.

Какви конкретни мерки се предвиждат? Строителните работи се извършват като дневна строителна площадка, което означава, че усилието и възможните затруднения в движението могат да бъдат добре регулирани. Предвидена е отсечка с дължина 200 метра, като банкната и първото платно са затворени. „Без паника“, защото трафикът ще се насочва през останалата лента. Ще се наложи и периодично затваряне на рампите за достъп и изход, за да може да се работи без прекъсване.

Предпазни парапети за повече безопасност

Инсталирането на противоударни бариери, известни още като мантинели, не е просто естетическо подобрение, а важна стъпка за подобряване на пътната безопасност. Тези пасивни стоманени предпазители не позволяват на превозните средства да се отклонят от пътя и също така защитават зони извън пътя. Необходимостта от предпазни бариери е особено очевидна на маршрути, където в непосредствена близост има дървета без подходящи защитни устройства. Особено в диапазони на скоростта, които могат да представляват опасност, се изискват разстояния до дървета от най-малко 12 метра от пътя, за да се избегнат възможни инциденти, като напр. Уикипедия бяло.

Разходите за цялата мярка за преоборудване възлизат на около 340 000 евро, които се финансират от федералното правителство. Добра стъпка в правилната посока, нали? Преоборудването не само намалява броя на тежките произшествия, но също така помага за ограничаване на размера на материалните щети, причинени от рисково шофиране, както показват различни проучвания.

Анализи на ефективността на предпазните бариери

Въпреки че има дебат относно най-разумния дизайн на парапетите - докато затворените инсталации се считат за по-безопасни, те са и по-скъпи - предимствата на модерните, съвместими системи са безспорни. Те трябва също така да преминат тестове за безопасност в съответствие със стандартите EN 1317-1 до 1317-4, преди да бъдат използвани. Именно мерки като тези показват, че нашата политика за автомобилен транспорт работи добре.

Не на последно място, въпреки всички мерки за безопасност, важността на отговорното шофиране остава от първостепенно значение. Следователно образованието и чувствителността на участниците в движението по пътищата също са много важни, тъй като в крайна сметка се изисква всеки индивид. Съдействието на всички участващи – от Пътностроителната администрация и органите по безопасността до шофьорите – ще допринесе значително за по-безопасни пътища.