Első a biztonság: biztonsági sorompók a B 26-os úton Darmstadt és Dieburg között!

Első a biztonság: biztonsági sorompók a B 26-os úton Darmstadt és Dieburg között!

A következő hetekben a B 26-os szövetségi autópálya Darmstadt és Dieburg között fontos, biztonsággal kapcsolatos építkezések színhelye lesz. Hangos mobil.hessen.de A közúti biztonság növelése és az akadályokkal való esetleges ütközések esetén a balesetek következményeinek csökkentése érdekében november végéig biztonsági korlátokat kell felszerelni. Az utólagos felszerelési intézkedések egy átfogó stratégia részét képezik, amelynek célja az út körüli veszélyek minimalizálása és a kellemetlen meglepetések elkerülése.

Milyen konkrét intézkedéseket terveznek? Az építési munkák napi építési munkaterületként zajlanak, így a ráfordítás és az esetleges forgalmi zavarok jól szabályozhatók. 200 méter hosszú szakaszt terveznek, a kemény vállát és az első sávot lezárják. „Ne essen pánikba”, mert a forgalom a fennmaradó sávon halad át. A be- és kijárati rámpák időnkénti lezárására is szükség lesz a zavartalan munkavégzés érdekében.

Védőkorlátok a nagyobb biztonság érdekében

Az ütközőkorlátok, más néven védőkorlátok felszerelése nem csupán esztétikai fejlesztés, hanem fontos lépés a közúti biztonság javításában. Ezek a passzív acél védőburkolatok megakadályozzák, hogy a járművek letérjenek az útról, és védik az úton kívüli területeket is. A biztonsági korlátok szükségessége különösen nyilvánvaló azokon az útvonalakon, ahol a közvetlen közelében fák vannak megfelelő védőberendezések nélkül. Főleg a veszélyt jelentő sebességtartományokban a fáktól legalább 12 méteres távolságot kell tartani az úttesttől az esetleges balesetek elkerülése érdekében, mint pl. Wikipédia fehér.

A teljes felújítási intézkedés költsége körülbelül 340 000 euró, amelyet a szövetségi kormány finanszíroz. Jó lépés a helyes irányba, nem? Az utólagos felszerelés nemcsak a súlyos balesetek számát csökkenti, hanem a kockázatos vezetés által okozott anyagi károk mértékét is csökkenti, amint azt különböző tanulmányok mutatják.

Biztonsági korlátok hatékonyságának elemzése

Miközben vita folyik a védőkorlátok legésszerűbb kialakításáról – noha a zárt rendszereket biztonságosabbnak tartják, ugyanakkor drágábbak is –, a modern, megfelelő rendszerek előnyei vitathatatlanok. Használat előtt át kell menniük az EN 1317-1–1317-4 szabványok szerinti biztonsági teszteken is. Az ilyen intézkedések azt mutatják, hogy közúti közlekedési politikánk jól működik.

Végül, de nem utolsósorban, minden biztonsági óvintézkedés ellenére továbbra is a felelős vezetés fontossága a legfontosabb. Ezért az úthasználók oktatása és érzékenyítése is nagyon fontos, mert végső soron mindenkire szükség van. Az utak biztonságosabbá tételéhez minden érintett – az útépítési hivataltól és a biztonsági hatóságoktól a járművezetőkig – együttműködése jelentősen hozzájárul.