Έκταξη φορτηγών στην περιοχή του Ρήνου: Η ιδέα της κοινής χρήσης πρέπει να βοηθήσει!

Έκταξη φορτηγών στην περιοχή του Ρήνου: Η ιδέα της κοινής χρήσης πρέπει να βοηθήσει!

Erlensee, Deutschland - Η κατάσταση στάθμευσης για φορτηγό στη Γερμανία είναι δραματική. Υπάρχουν τεράστια σημεία συμφόρησης, ειδικά στην περιοχή του Ρήνου. Ως το faz αναφέρονται κατά μήκος των μορίων. Λόγω της έλλειψης χώρου, τα τρένα φορτίου πρέπει να σταθμεύουν όλο και περισσότερο σε οικιστικούς δρόμους και εμπορικές περιοχές.

Οι τεταμένες συνθήκες προκαλούν την περιφερειακή ένωση Φρανκφούρτη/Rhein-Main για να αναπτύξει μια καινοτόμο έννοια για μια ανταλλαγή χώρων στάθμευσης φορτηγών. Αυτή η προσέγγιση παρέχει στους τομείς προσφοράς σε δημόσια ή ιδιωτική ιδιοκτησία ως χώρους στάθμευσης για φορτηγά. Αυτό θα πρέπει να συζητηθεί λεπτομερέστερα σε ένα συνέδριο τον Αύγουστο με δήμους, εταιρείες και φορείς εκμετάλλευσης ενός "συστήματος στάθμευσης φορτηγών".

Οι περιοχές της πόλης επηρεάζονται σοβαρά

Ένα ανησυχητικό παράδειγμα είναι το επιχειρηματικό πάρκο στο Erlensee κοντά στο Hanau. Εδώ οι περιοχές είναι πολύ υπερπλήρεις κατά τη διάρκεια της ημέρας και τη νύχτα, όπου η υποδομή για τέτοιες διαδικασίες στάθμευσης δεν είναι ευθυγραμμισμένη. Οι εγκαταστάσεις και τα σαλόνια υγειονομικών εγκαταστάσεων λείπουν, γεγονός που οδηγεί σε προβλήματα όπως τα σκουπίδια και οι κληρονομιές, όπως ο Marc Schilling από την πόλη του Erlensee σημειώνει.

Στη Γερμανία, υπολογίζονται σήμερα μεταξύ 20.000 και 40.000 θέσεων στάθμευσης για φορτηγό. Αυτή η δυσκολία αναγκάζει τους οδηγούς φορτηγών να χρησιμοποιούν κατοικημένες και εμπορικές περιοχές ως περίπτερα κατά τη διάρκεια των περιόδων ανάπαυσης, οι οποίες επιβαρύνονται σε μεγάλο βαθμό από τους κατοίκους και την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Κίνδυνοι ασφαλείας μέσω λανθασμένου χώρου στάθμευσης

Μια έρευνα του adac alammialations δείχνουν τα αποτελέσματα: Σε 86 περιπτώσεις, φορτηγά που σταθμεύουν στην απόλυτη απαγόρευση στάσης ή σε περιοχές που δεν απελευθερώνονται γι 'αυτούς. Μόνο μια περιοχή ανάπαυσης διέφυγε από αυτά τα προβλήματα.

Η μελέτη δείχνει ότι η κατάσταση στάθμευσης είναι συνήθως τεταμένη στις 10 μ.μ. Πάνω από 23.500 οδηγοί φορτηγών δεν βρίσκουν τόπο κάθε βράδυ και αναγκάζονται να σταθμεύουν σε απαγόρευση, γεγονός που αποτελεί σημαντικό κίνδυνο ασφάλειας. Τα λανθασμένα σταθμευμένα φορτηγά μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρά ατυχήματα, ειδικά αν εμποδίζουν τις εισόδους.

Μέτρα για τη βελτίωση της κατάστασης

Το ADAC συνιστά τη χρήση έξυπνων συστημάτων πάρκων και την επέκταση των συστημάτων στάθμευσης και πληροφοριών για να αποφευχθούν περιττά ταξίδια αναζήτησης. Τα μέτρα αυτά θεωρούνται πολύτιμα για την επίλυση του προβλήματος χώρου στάθμευσης μακροπρόθεσμα, ακόμη και αν δεν επαρκούν για να αντιμετωπίσουν τις υπάρχουσες προκλήσεις.

Η ανάγκη για δράση είναι επείγουσα. Η έλλειψη χώρων στάθμευσης για φορτηγά είναι ένα πρόβλημα πολλαπλών μερών που είναι σημαντικά αγχωτικό τόσο για τους οδηγούς όσο και για την ασφάλεια της κυκλοφορίας στη Γερμανία.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα, επισκεφτείτε τα άρθρα από το adac .