Emergenza del camion nell'area del Reno: la condivisione dell'idea dovrebbe aiutare!

Una nuova proposta nell'area del Reno-Main mira a risolvere la carenza di parcheggi per i camion attraverso un sistema di condivisione.
Una nuova proposta nell'area del Reno-Main mira a risolvere la carenza di parcheggi per i camion attraverso un sistema di condivisione. (Symbolbild/NAGW)

Emergenza del camion nell'area del Reno: la condivisione dell'idea dovrebbe aiutare!

Erlensee, Deutschland - La situazione del parcheggio per i camion in Germania è drammatica. Ci sono enormi colli di bottiglia, specialmente nell'area del Reno. Come faz sono riportati lungo i motori. A causa della mancanza di spazio, i treni di carico devono essere sempre più parcheggiati in strade residenziali e aree commerciali.

Le condizioni tese causano l'associazione regionale di Francoforte/Rhein-Main a sviluppare un concetto innovativo per una condivisione di parcheggi di camion. Questo approccio fornisce offrire aree in proprietà pubblica o privata come parcheggi prenotabili per i camion. Ciò dovrebbe essere discusso in modo più dettagliato in una conferenza di agosto con comuni, aziende e operatori di un "sistema di parcheggio dei camion".

le aree della città gravemente colpite

Un esempio preoccupante è il parco commerciale di Erlensee vicino a Hanau. Qui le aree sono fortemente sovraffollate durante il giorno e di notte, per cui l'infrastruttura per tali processi di parcheggio non è allineata. Mancano strutture sanitarie e salotti, il che porta a problemi come immondizia e lasciti, come osserva Marc Schilling dalla città di Erlensee.

In Germania, si stima che tra 20.000 e 40.000 parcheggi per il camion mancano. Questa situazione costringe i camionisti a utilizzare le aree residenziali e commerciali come stand durante i periodi di riposo, che è fortemente gravato dai residenti e dalla sicurezza del traffico.

Rischi di sicurezza attraverso un parcheggio errato

Un'indagine su adac ALMAMMAZIONI ALTERMATIONS ALLAMMAZIONI IN ALLAMMAZIONE: Quasi ogni secondo di questi sistemi sono stati trovati. In 86 casi, i camion parcheggiati nel divieto di arresto assoluto o su aree che non vengono rilasciate per loro. Solo un'area di riposo è sfuggita a questi problemi.

Lo studio mostra che la situazione del parcheggio è generalmente tesa alle 22:00. Oltre 23.500 camionisti non trovano un posto ogni sera e sono costretti a parcheggiare in divieto, il che è un rischio significativo per la sicurezza. I camion parcheggiati erroneamente possono portare a incidenti gravi, soprattutto se bloccano gli ingressi.

misure per migliorare la situazione

Alla luce di questa precaria situazione, il governo federale ha annunciato che il governo federale investirà 90 milioni di euro nella costruzione di 4.000 nuovi posti auto per camion. I nuovi parcheggi devono essere creati strategicamente su un raggio di tre chilometri di punti di connessione autostradale al fine di migliorare l'accessibilità. Le estensioni sono inoltre previste su forni per auto e nelle aree commerciali.

L'ADAC raccomanda di utilizzare i sistemi di parco intelligenti e l'espansione dei sistemi di parcheggio e di informazione per evitare viaggi di ricerca inutili. Queste misure sono considerate preziose per risolvere il problema del parcheggio a lungo termine, anche se non sono sufficienti a far fronte alle sfide esistenti.

La necessità di azione è urgente. La mancanza di parcheggi per i camion è un problema a più strati che è considerevolmente stressante sia per i conducenti che per la sicurezza del traffico in Germania.

Per ulteriori informazioni su questo argomento, visitare gli articoli da adac .

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OrtErlensee, Deutschland
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