سائق يتسابق عبر فرانكفورت بسرعة 154 كم/ساعة: الشرطة تندفع إلى العمل!

سائق يتسابق عبر فرانكفورت بسرعة 154 كم/ساعة: الشرطة تندفع إلى العمل!

حادثة سريعة في فرانكفورت-براونهايم تثير ضجة. في 21 يوليو 2025، الساعة 6:10 مساءً، تم إيقاف سائق يبلغ من العمر 24 عامًا بسرعة 154 كم/ساعة في منطقة 50. تعد هذه الفحوصات جزءًا من عملية الشرطة الليلية للفت الانتباه إلى مخاطر السرعة. ويتعين على السائق أن يتوقع غرامة قدرها حوالي 800 يورو ونقطتين في فلنسبورغ وحظر القيادة لمدة ثلاثة أشهر، حسب التقارير. tagesschau.de.

ولكن هذا ليس كل شيء: فقد تم اكتشاف ما مجموعه ثمانية مخالفات للسرعة خلال التفتيش الذي استغرق ساعة واحدة. يجب على سائق آخر أيضًا أن يتوقع حظر القيادة. هذه الحوادث ليست من قبيل الصدفة، حيث تظل السرعة هي السبب الرئيسي لحوادث الطرق وما يرتبط بها من إصابات خطيرة ووفيات. قبل أسبوعين فقط، توفي شخصان في حادث سير مروع في منطقة جالوس في فرانكفورت. أصبح هذا الموضوع أكثر إلحاحًا من أي وقت مضى ويتناوله العديد من خبراء السلامة على الطرق.

التوازن المظلم للجنون

إن نظرة على الإحصائيات توضح مدى خطورة الوضع. وفقاً لمنشور صادر عن المكتب الاتحادي للإحصاء، فإن ما يقرب من ثلث الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في ألمانيا في عام 2019 كانت ضحايا حوادث السرعة. وقُتل ما مجموعه 963 شخصًا، بينما أصيب 53687 شخصًا، من بينهم 13769 شخصًا في حالة خطيرة. وأوضح أنه حتى مخالفات السرعة البسيطة يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة، خاصة في الظروف الجوية الصعبة مثل الأمطار الغزيرة أو الضباب n-tv.de.

مثال آخر يوضح مدى إلحاح المشكلة: في فرانكينبرج في شمال ولاية هيسن، دخل رجل في مطاردة مع الشرطة بسرعة تصل إلى 150 كم / ساعة وكاد أن يصيب ثلاثة أشخاص، من بينهم طفل. مثل هذه الحوادث لا تشكل خطرا على المشاركين فيها فحسب، بل على الجمهور بأكمله.

تدابير لتحسين السلامة على الطرق

وتظل السلامة على الطرق شاغلاً رئيسياً لسياسة النقل. ولا توفر الإحصائيات نظرة عامة على حالة الحوادث فحسب، بل توفر أيضًا أساسًا للتدابير التشريعية لتحسين السلامة على الطرق. أدت الزيادة في عدد الحوادث المرورية التي تنطوي على السرعة في عام 2019 إلى نقاش بين الكثيرين، بما في ذلك الباحثين في الحوادث مثل سيغفريد بروكمان، حول قيود السرعة الأكثر صرامة. يدعو بروكمان إلى مواصلة تطوير أنظمة المساعدة التي يمكن أن تساعد في زيادة السلامة على الطرق. كما أن النقاش حول الحد العام للسرعة على الطرق السريعة محل نقاش ساخن ويمثله بشكل بارز سياسيون مثل روبرت هابيك، الذي يدعو إلى حد أقصى للسرعة يبلغ 130 كم / ساعة.

التحديات التي يجلبها موضوع السرعة لا تمر دون أن يلاحظها أحد. ولا يسعنا إلا أن نأمل أن تتمكن السلطات والمجتمع المدني من العمل معًا لتعزيز سياسة النقل الآمن ومعالجة المشكلة الملحة المتمثلة في حوادث المرور بشكل فعال. كل حادث هو حادث كثير، والمسؤولية لا تقع على عاتق السائقين فحسب، بل على المجتمع ككل أيضًا.