Travaux de construction entre Hanau et Fulda: deux semaines sans trains!

Travaux de construction entre Hanau et Fulda: deux semaines sans trains!

Le soir du 17 avril 2025, à 21 h, un blocage complet de la ligne de chemin de fer entre Hanau et Fulda commence, qui devrait durer jusqu'au 2 mai. Cette mesure fait partie des travaux de construction à grande échelle pour l'expansion à quatre track de l'itinéraire entre Hanau et Gelnhausen, qui est associé à un investissement de approx. 1,6 milliard d'euros. Les travaux de construction concernent les deux pistes ainsi que la superstructure, les terrassements et les lignes aériennes. De plus, des travaux de piles de coups et de forage à Gelnhausen et Hasselroth-Niedermittlau sont nécessaires. Les travaux de construction comprennent également la démolition et la nouvelle construction du pont sur Landessstraße 3202 (Westpse) près de Gelnhausen ainsi que l'extension et la modernisation de la gare à Biebergemünd-Wirtheim. La gare de Fulda n'est pas non plus affectée pendant cette période; Des investissements de 35 millions d'euros sont utilisés ici pour la modernisation et l'accessibilité. Ces travaux sur les plateformes 36 et 37 sont prévus entre le 9 avril et le 30 juin 2025.

Les effets sur le trafic des passagers sont considérables. Le trafic régional est remplacé par des bus de remplacement qui durent toutes les 30 minutes entre la gare centrale de Hanau et Fulda ainsi qu'entre la gare principale de Hanau et Wächtersbach. Cela signifie que les voyages prennent beaucoup plus de temps; De Hanau à Wächtersbach, par exemple, le trajet en bus prend environ 25 minutes de plus, tandis que la connexion avec Fulda prend presque deux fois plus de temps que dans le fonctionnement régulier. Les vélos ne sont pas autorisés lors de ces voyages de remplacement, ce qui est un défi supplémentaire pour les navetteurs et les voyageurs. Les trains régionaux concernés sont les RE 50 et RB 51, qui ne fonctionneront pas pendant la période de blocage. La restauration complète de l'exploitation du train régulier est prévue pour le 2 mai à 5 h.

Long-Distance Transport affecté

Le transport à longue distance ne reste pas affecté par les travaux de construction. Les trains de l'Express interurbain (ICE) et interurbain (IC) doivent contourner la zone de construction. L'arrêt à Francfurt-Süd, Hanau et Fulda est éliminé pendant le blocage, qui prolonge les temps de trajet pour de nombreux passagers. Pour la connexion Francfurt-Kassel-Berlin, les voyageurs doivent s'attendre à un temps de trajet prolongé pendant environ 35 minutes, car il ne fonctionnera que toutes les deux heures. La connexion avec Hambourg est également de 50 minutes de plus, car elle se termine ou commence maintenant à la gare de Frankfurt West. L'itinéraire entre Francfort et Erfurt et à Berlin et à Dresde est prolongé jusqu'à 45 minutes, ce qui entraîne également des inconvénients considérables pour les voyageurs.

La durée totale des travaux de construction actuels et les restrictions associées font partie d'un plan à long terme pour améliorer l'infrastructure ferroviaire. L'expansion à quatre track fait référence à une zone de 23 kilomètres entre Hanau et Gelnhausen et vise à augmenter la capacité et le confort des passagers. L'achèvement du projet est prévu pour 2036 et fait partie d'une tendance plus large en Allemagne, où le plus grand programme de rénovation pour Deutsche Bahn est actuellement en cours. En conséquence, des budgets plus importants, tels que le budget de 31,5 milliards d'euros approuvés par le ministre fédéral Volker Wissing, sont disponibles pour les années à venir pour améliorer l'infrastructure ferroviaire.

Pour les voyageurs concernés, il est conseillé de découvrir les connexions actuelles et les nouveaux temps de trajet avant de commencer les voyages, pour éviter les temps de trajet plus longs et les retards possibles.