Lavori di costruzione tra Hanau e Fulda: due settimane senza treni!

Lavori di costruzione tra Hanau e Fulda: due settimane senza treni!

La sera del 17 aprile 2025, alle 21:00, inizia un blocco completo della linea ferroviaria tra Hanau e Fulda, che dovrebbe durare fino al 2 maggio. Questa misura fa parte di lavori di costruzione su larga scala per l'espansione a quattro tracce della rotta tra Hanau e Gelnhausen, che è associata a un investimento di circa 1.6 miliardi di euro. Il lavoro di costruzione riguarda sia le tracce che la sovrastruttura, i terreni e le linee aeree. Inoltre, sono necessari lavori di matrice e perforazione in Gelnhausen e Hasselroth-Niedermittlau. I lavori di costruzione includono anche la demolizione e la nuova costruzione del ponte su Landesstraße 3202 (Westpse) vicino a Gelnhausen, nonché l'estensione e la modernizzazione della stazione ferroviaria a Biebergemünd-Wirtheim. Anche la stazione ferroviaria di Fulda non è influenzata durante questo periodo; Gli investimenti di 35 milioni di euro sono usati qui per la modernizzazione e l'accessibilità. Questo lavoro sulle piattaforme 36 e 37 è previsto tra il 9 aprile e il 30 giugno 2025.

Gli effetti sul traffico passeggeri sono considerevoli. Il traffico regionale viene sostituito da autobus di sostituzione che corrono ogni 30 minuti tra la stazione centrale di Hanau e Fulda, nonché tra la stazione ferroviaria principale di Hanau e Wächtersbach. Ciò significa che i viaggi richiedono significativamente più tempo; Da Hanau a Wächtersbach, ad esempio, la corsa in autobus richiede circa 25 minuti in più, mentre la connessione con Fulda impiega quasi il doppio del tempo in normale funzionamento in treno. Le biciclette non sono consentite durante questi viaggi di sostituzione, che è un'ulteriore sfida per pendolari e viaggiatori. I treni regionali interessati sono i RE 50 e RB 51, che non funzionano durante il periodo di blocco. Il completo restauro dell'operazione del treno regolare è previsto per il 2 maggio alle 5 del mattino.

Trasporto a distanza lunga interessata

Il trasporto a distanza lunga non rimane inalterato dai lavori di costruzione. I treni dell'Intercity Express (ICE) e Intercity (IC) devono bypassare l'area di costruzione. La fermata a Francoforte-Süd, Hanau e Fulda vengono eliminate durante il blocco, che estende i tempi di viaggio per molti passeggeri. Per la connessione Frankfurt-Kassel-Berlin, i viaggiatori devono aspettarsi un lungo tempo di viaggio per circa 35 minuti, poiché funzionerà solo ogni due ore. Anche il collegamento ad Amburgo è di 50 minuti in più, poiché ora termina o inizia alla stazione di Francoforte West. Il percorso tra Francoforte e Erfurt e avanti a Berlino e Dresda è esteso fino a 45 minuti, il che porta anche notevoli inconvenienti per i viaggiatori.

La durata totale degli attuali lavori di costruzione e le restrizioni associate fanno parte di un piano a lungo termine per migliorare l'infrastruttura ferroviaria. L'espansione a quattro tracce si riferisce a un'area di 23 chilometri tra Hanau e Gelnhausen ed è destinata ad aumentare la capacità e il comfort per i passeggeri. Il completamento del progetto è previsto per il 2036 e fa parte di una tendenza più ampia in Germania, dove il più grande programma di rinnovamento per Deutsche Bahn è attualmente in corso. Di conseguenza, per i prossimi anni sono disponibili budget maggiori, come il bilancio di 31,5 miliardi di euro approvati dal ministro federale Volker Wissing.

Per i viaggiatori interessati, è consigliabile scoprire le connessioni attuali e i nuovi tempi di viaggio prima di iniziare il viaggio, per evitare tempi di viaggio più lunghi e possibili ritardi.