Hanau un Fulda būvdarbi: divas nedēļas bez vilcieniem!

Hanau un Fulda būvdarbi: divas nedēļas bez vilcieniem!

2025. gada 17. aprīļa vakarā plkst. 9:00 sākas visaptverošs dzelzceļa līnijas bloķēšana starp Hanau un Fulda, kurai vajadzētu ilgt līdz 2. maijam. Šis pasākums ir daļa no liela mēroga celtniecības darbiem četriem triecieniem maršruta paplašināšanai starp Hanau un Gelnhauzenu, kas ir saistīts ar aptuveni 1,6 miljardu eiro ieguldījumu. Būvniecības darbi attiecas gan uz sliežu ceļiem, gan virsbūve, zemes darbi un augšējie līnijas. Turklāt ir nepieciešami kaudzes un urbšanas kaudzes darbs Gelnhausenā un Haselroth-Niedermittlau. Būvdarbi ietver arī tilta nojaukšanu un jauno būvniecību uz Lanessstraße 3202 (WestPSE) netālu no Gelnhauzena, kā arī dzelzceļa stacijas pagarināšana un modernizācija Bībergemünd-Wirtheim. Fulda dzelzceļa stacija arī šajā laikā neietekmē; Ieguldījumi 35 miljonu eiro šeit tiek izmantoti modernizēšanai un pieejamībai. Šis darbs 36. un 37. platformā tiek plānots no 2025. gada 9. aprīļa līdz 30. jūnijam.

Ietekme uz pasažieru satiksmi ir ievērojama. Reģionālo satiksmi aizstāj ar rezerves autobusiem, kas kursē ik pēc 30 minūtēm starp Hanau Central Station un Fulda, kā arī starp Hanau galveno dzelzceļa staciju un Wächtersbach. Tas nozīmē, ka braucieni prasa ievērojami ilgāku laiku; Piemēram, no Hanau līdz Wächtersbach, brauciens ar autobusu prasa apmēram 25 minūtes vairāk, savukārt savienojums ar Fulda prasa gandrīz divreiz ilgāk nekā regulārā vilciena darbībā. Šajā rezerves braucienu laikā velosipēdi nav atļauti, kas ir papildu izaicinājums piepilsētas un ceļotājiem. Attiecīgie reģionālie vilcieni ir RE 50 un RB 51, kas bloķēšanas periodā nedarbosies. Parastās vilciena operācijas pilnīga atjaunošana tiek plānota 2. maijā plkst. 5:00.

ilgstoša distance transportēšana

Long -Distance Transport neietekmē būvdarbu. Starppilsētu Express (ICE) un starppilsētu (IC) vilcieniem ir jāapiet celtniecības zona. Apstāšanās Frankfurtē-Südā, Hanau un Fulda tiek izslēgta bloķēšanas laikā, kas daudziem pasažieriem paplašina ceļojuma laiku. Savienojuma Frankfurtes-Kasela-Berlinas savienojumam ceļotājiem ir jāgaida ilgāks ceļojuma laiks apmēram 35 minūtes, jo tas darbosies tikai ik pēc divām stundām. Savienojums ar Hamburgu ir arī par 50 minūtēm ilgāks, jo tas tagad beidzas vai sākas Frankfurtes rietumu stacijā. Maršruts starp Frankfurti un Erfurtu un tālāk uz Berlīni un Drēzdeni tiek pagarināts līdz 45 minūtēm, kas arī rada ievērojamas neērtības ceļotājiem.

Pašreizējā celtniecības darba un ar to saistīto ierobežojumu kopējais ilgums ir daļa no ilgtermiņa plāna, lai uzlabotu dzelzceļa infrastruktūru. Četru trases izplešanās attiecas uz 23 -kilometra laukumu starp Hanau un Gelnhauzenu, un ir paredzēts palielināt pasažieru spēju un komfortu. Projekta pabeigšana ir plānota 2036. gadā un ir daļa no lielākas tendences Vācijā, kur pašlaik tiek veikta lielākā Deutsche Bahn renovācijas programma. Rezultātā lielāks budžets, piemēram, 31,5 miljardu eiro budžets, ko apstiprinājusi federālais ministrs Volkers Vissings, ir pieejams nākamajiem gadiem, lai uzlabotu dzelzceļa infrastruktūru.

Attiecīgajiem ceļotājiem pirms ceļojuma sākšanas ieteicams uzzināt par pašreizējiem savienojumiem un jaunajiem ceļojuma laikiem, lai izvairītos no ilgāka ceļojuma laikiem un iespējamiem kavējumiem.