Таксиметрови шофьори във Франкфурт протестират: минимални цени за справедливост сега!

Таксиметрови шофьори във Франкфурт протестират: минимални цени за справедливост сега!

В сърцето на Франкфурт днес няколкостотин таксиметрови шофьори се събраха на внушителен митинг, за да протестират шумно срещу дъмпинговите цени на доставчици като Uber и Bolt. Малко преди 10 часа сутринта около 300 таксита минаха през града в две колони от началните точки на Römerhof и Stadium. Това действие временно причини значителни смущения в местния обществен транспорт. Докато таксиметровите шофьори се движеха през квартали като Заксенхаузен, покрай търговския панаир и централната гара, те представиха своите (!) най-неотложни притеснения.

Таксиметровите шофьори настояват не само за по-строг контрол от града, но и за въвеждане на минимални цени за брокерите на автомобили под наем. В момента минималната цена за таксиметрови превози е 2,40 евро на километър, а за доставчиците на автомобили под наем се предлага минимална цена от 2,20 евро. „През последните години имахме спад в продажбите и се тревожим за финансовото си бъдеще“, каза загрижен шофьор на такси. Град Франкфурт обаче отхвърли критиките на таксиметровите шофьори. Според Анет Рин (FDP), ръководител на регулаторния отдел, вече има прегледи на концесиите в сектора на колите под наем, дори ако все още не е поръчан доклад за необходимостта от минимални цени.

Политическа съпротива и нужди

Политическата дискусия за минималните цени остава напрегната. Улас Гергин, представител на таксиметровата асоциация, разкритикува закъсненията и предупреди за „канибализация“ в индустрията за превоз на пътници. Докато FDP във Франкфурт гласува против минималните цени на общо събрание, Гергин подчерта, че те могат да бъдат въведени и без експертно мнение. Така че там има много гориво!

Прокуратурата вече е разкрила случай на данъчни и осигуровки от доставчици на коли под наем, което допълнително утежнява и без това критичната ситуация за таксиметровите шофьори. „Такситата имат привилегировани условия като фиксирани цени, докато доставчиците на услуги за шофиране често могат да предложат по-ниски цени“, подкрепя аргументите си Гергин. В контекста на това изкривяване на конкуренцията политикът от CDU Мартин-Бенедикт Шефер също е съгласен: „Има нужда да се навакса изоставането в някои области, за да се гарантира справедливост в индустрията.“

Предстоящи промоции с един поглед

Но таксиметровите шофьори не почиват на първия си успех. Национален ден на действие вече е обявен за 2 юли, като протестите са планирани в големи градове като Берлин, Кьолн и Франкфурт. Федералната асоциация на таксиметровите автомобили и колите под наем вижда необходимостта от въвеждане на законови минимални цени за услугите за превозване като Uber. Досега само Лайпциг и Льорах са се възползвали от наредбата на Закона за превоза на пътници, която позволява общински минимални цени.

Тези общонационални протести са първото координирано действие на таксиметровата индустрия от повече от пет години и много погледи са насочени към това, което произтича от тях. Докато преговорите и дискусиите продължават, остава да се види дали на пътниците ще бъде предложен по-честен и по-прозрачен модел на ценообразуване в таксиметровата индустрия.

Междувременно таксиметровите шофьори са решени да се борят за правата си и коректността в търговията си и се надяват градът и политиците скоро да откликнат на исканията им.

За допълнителна информация относно текущите разработки читателите могат да се консултират с докладите от tagesschau.de, fnp.de и taxi-heute.de песен.