Οι οδηγοί ταξί της Φρανκφούρτης διαμαρτύρονται: ελάχιστες τιμές για δικαιοσύνη τώρα!
Εκατοντάδες οδηγοί ταξί διαδήλωσαν κατά των τιμών ντάμπινγκ της Uber στη Φρανκφούρτη στις 16 Ιουνίου. Απαιτήσεις για ελάχιστες τιμές και ελέγχους.

Οι οδηγοί ταξί της Φρανκφούρτης διαμαρτύρονται: ελάχιστες τιμές για δικαιοσύνη τώρα!
Στην καρδιά της Φρανκφούρτης, σήμερα, αρκετές εκατοντάδες οδηγοί ταξί συγκεντρώθηκαν για μια εντυπωσιακή συγκέντρωση για να διαμαρτυρηθούν δυνατά για τις τιμές ντάμπινγκ παρόχων όπως η Uber και η Bolt. Λίγο πριν τις 10 το πρωί, περίπου 300 ταξί διέσχισαν την πόλη σε δύο στήλες από τις αφετηρίες στο Römerhof και το Stadium. Αυτή η ενέργεια προκάλεσε προσωρινά σημαντική αναστάτωση στα τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς. Καθώς οι οδηγοί ταξί μετακινούνταν σε περιοχές όπως το Sachsenhausen, περνώντας από την εμποροπανήγυρη και τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό, παρουσίασαν τις (!) πιο επείγουσες ανησυχίες τους.
Οι οδηγοί ταξί δεν απαιτούν μόνο αυστηρότερους ελέγχους από την πόλη, αλλά και τη θέσπιση ελάχιστων τιμών για τους μεσίτες ενοικίασης αυτοκινήτων. Επί του παρόντος, η ελάχιστη τιμή για τις βόλτες με ταξί είναι 2,40 ευρώ ανά χιλιόμετρο, ενώ ελάχιστη τιμή 2,20 ευρώ προτείνεται για τους παρόχους ενοικίασης αυτοκινήτων. «Τα τελευταία χρόνια έχουμε υποχωρήσει στις πωλήσεις και ανησυχούμε για το οικονομικό μας μέλλον», είπε ένας ανήσυχος οδηγός ταξί. Ωστόσο, η πόλη της Φρανκφούρτης απέρριψε την κριτική των οδηγών ταξί. Σύμφωνα με την Annette Rinn (FDP), επικεφαλής του ρυθμιστικού τμήματος, υπάρχουν ήδη αναθεωρήσεις παραχωρήσεων στον τομέα της ενοικίασης αυτοκινήτων, ακόμη και αν δεν έχει ακόμη ανατεθεί έκθεση σχετικά με την ανάγκη για ελάχιστες τιμές.
Πολιτικές αντιστάσεις και ανάγκες
Η πολιτική συζήτηση για τις ελάχιστες τιμές παραμένει τεταμένη. Ο Ulas Gergin, εκπρόσωπος της ένωσης ταξί, επέκρινε τις καθυστερήσεις και προειδοποίησε για «κανιβαλισμό» στον κλάδο των μεταφορών επιβατών. Ενώ το FDP της Φρανκφούρτης ψήφισε όχι στις ελάχιστες τιμές σε μια γενική συνέλευση, ο Gergin τόνισε ότι αυτές θα μπορούσαν επίσης να εισαχθούν χωρίς γνώμη εμπειρογνώμονα. Άρα υπάρχουν πολλά καύσιμα εκεί!
Η εισαγγελία έχει ήδη αποκαλύψει υπόθεση φοροδιαφυγής και φοροασφάλισης σε παρόχους ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων, γεγονός που επιδεινώνει περαιτέρω την ήδη κρίσιμη κατάσταση για τους οδηγούς ταξί. «Τα ταξί έχουν προνομιακές συνθήκες, όπως σταθερές τιμές, ενώ οι πάροχοι υπηρεσιών οδήγησης μπορούν συχνά να προσφέρουν φθηνότερες τιμές», υποστηρίζει ο Γκέργκιν τα επιχειρήματά του. Στο πλαίσιο αυτής της στρέβλωσης του ανταγωνισμού, ο πολιτικός του CDU Martin-Benedikt Schäfer συμφωνεί επίσης: «Υπάρχει ανάγκη να καλύψουμε τη διαφορά σε ορισμένους τομείς για να διασφαλιστεί η δικαιοσύνη στον κλάδο».
Προσεχείς προσφορές με μια ματιά
Όμως οι ταξιτζήδες δεν επαναπαύονται στην πρώτη τους επιτυχία. Έχει ήδη ανακοινωθεί μια Εθνική Ημέρα Δράσης για τις 2 Ιουλίου, με προγραμματισμένες διαδηλώσεις σε μεγάλες πόλεις όπως το Βερολίνο, η Κολωνία και η Φρανκφούρτη. Η Ομοσπονδιακή Ένωση Ταξί και Ενοικιαζόμενων Αυτοκινήτων βλέπει την ανάγκη να θεσπιστούν νόμιμες ελάχιστες τιμές για υπηρεσίες μεταφοράς, όπως η Uber. Μέχρι στιγμής μόνο η Λειψία και η Lörrach έχουν κάνει χρήση του κανονισμού του νόμου περί μεταφοράς επιβατών, ο οποίος επιτρέπει τις ελάχιστες δημοτικές τιμές.
Αυτές οι πανελλαδικές διαμαρτυρίες είναι η πρώτη συντονισμένη δράση από τη βιομηχανία ταξί εδώ και πέντε χρόνια, και πολλά μάτια είναι στραμμένα σε αυτό που προκύπτει από αυτήν. Ενώ συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις και οι συζητήσεις, μένει να δούμε αν θα προσφερθεί στους επιβάτες ένα πιο δίκαιο και πιο διαφανές μοντέλο τιμολόγησης στον κλάδο των ταξί.
Στο μεταξύ, οι οδηγοί ταξί είναι αποφασισμένοι να αγωνιστούν για τα δικαιώματά τους και τη δικαιοσύνη στις συναλλαγές τους και ελπίζουν ότι η πόλη και οι πολιτικοί θα ανταποκριθούν σύντομα στα αιτήματά τους.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις τρέχουσες εξελίξεις, οι αναγνώστες μπορούν να συμβουλευτούν την αναφορά από tagesschau.de, fnp.de και taxi-heute.de τροχιά.