A frankfurti taxisok tiltakoznak: a méltányosság kedvéért most minimum árak!
Taxisok százai tiltakoztak az Uber dömpingárai ellen június 16-án Frankfurtban. Minimális árakat és ellenőrzéseket követel.

A frankfurti taxisok tiltakoznak: a méltányosság kedvéért most minimum árak!
Frankfurt szívében ma több száz taxisofőr gyűlt össze egy lenyűgöző tüntetésen, hogy hangosan tiltakozzanak az olyan szolgáltatók dömpingárai ellen, mint az Uber és a Bolt. Nem sokkal délelőtt 10 óra előtt mintegy 300 taxi gördült át a városon két oszlopban a Römerhof és a Stadion kiindulópontjaitól. Ez az intézkedés átmenetileg jelentős fennakadást okozott a helyi tömegközlekedésben. Miközben a taxisok olyan kerületeken haladtak át, mint Sachsenhausen, a vásár és a főpályaudvar mellett, előadták (!) legsürgősebb gondjaikat.
A taxisok nemcsak szigorúbb ellenőrzést követelnek a várostól, hanem minimálárak bevezetését is a bérautó-brókereknél. Jelenleg a taxizás minimális ára kilométerenként 2,40 euró, míg a bérautó-szolgáltatóknak 2,20 eurós minimumárat javasolnak. „Az elmúlt években az eladások visszaesését tapasztaltuk, és aggódunk pénzügyi jövőnk miatt” – mondta egy aggódó taxisofőr. Frankfurt városa azonban visszautasította a taxisok kritikáját. Annette Rinn (FDP), a szabályozási osztály vezetője szerint a bérautó-szektorban már zajlanak az engedmények felülvizsgálata, még akkor is, ha a minimálárak szükségességéről szóló jelentés még nem készült el.
Politikai ellenállás és igények
A minimális árakról folytatott politikai vita továbbra is feszült. Ulas Gergin, a taxiszövetség képviselője bírálta a késéseket, és figyelmeztetett a személyszállítási ágazat „kannibalizációjára”. Míg a frankfurti FDP egy közgyűlésen nemmel szavazott a minimumárakra, Gergin hangsúlyozta, hogy ezeket szakértői vélemény nélkül is be lehet vezetni. Szóval sok az üzemanyag!
Az ügyészség már feltárt egy adó- és társadalombiztosítási csalási ügyet a bérautó-szolgáltatóknál, ami tovább rontja a taxisok amúgy is kritikus helyzetét. „A taxiknak olyan kiváltságos feltételei vannak, mint például a fix árak, míg a vezetési szolgáltatók gyakran olcsóbb árakat kínálnak” – támasztja alá érveit Gergin. Ezzel a versenytorzulással összefüggésben Martin-Benedikt Schäfer, a CDU politikusa is egyetért: "Néhány területen felzárkózni kell az iparág tisztességességének biztosítása érdekében."
Közelgő promóciók egy pillantással
De a taxisok nem nyugszanak bele első sikerükbe. Július 2-ra már meghirdették a Nemzeti Cselekvési Napot, és olyan nagyvárosokban terveznek tiltakozást, mint Berlin, Köln és Frankfurt. A Taxi- és Autókölcsönző Szövetség úgy látja, hogy törvényes minimálárakat kell bevezetni az olyan utazásszervező szolgáltatásoknál, mint az Uber. Eddig csak Lipcse és Lörrach élt a személyszállítási törvény szabályozásával, amely lehetővé teszi az önkormányzati minimálárakat.
Több mint öt év óta ezek az országos tiltakozások az első összehangolt akciók a taxiipar részéről, és sok tekintet arra irányul, hogy mi sül ki belőle. Míg a tárgyalások és megbeszélések folytatódnak, továbbra is látni kell, hogy az utasoknak igazságosabb és átláthatóbb árképzési modellt kínálnak-e a taxiiparban.
A taxisok mindeközben elszántan küzdenek jogaikért és tisztességükért a szakmájukban, és remélik, hogy a város és a politikusok hamarosan reagálnak követeléseikre.
A folyamatban lévő fejlesztésekkel kapcsolatos további információkért az olvasók olvassák el a riportokat tagesschau.de, fnp.de és taxi-heute.de pálya.