Suche
Mein Konto
Gießen planlægger at udvide sit busudbud – men der er tilbageslag!
Giessens busudbud udvides fra 1. januar 2026 trods økonomiske restriktioner. Nærmere oplysninger om ændringer i den lokale transportplan.
Gießen planlægger at udvide sit busudbud – men der er tilbageslag!
Fra 1. januar 2026 kan Giessenserne se frem til markant forbedrede busforbindelser. Byens parlament besluttede torsdag at udvide busforbindelsen, men ikke i det fulde omfang planlagt. Der er i første omgang ikke penge til rådighed til at gennemføre etape tre, fire og fem af lokaltrafikplanen, og det er besluttet at udskyde etape et og to i yderligere to år. Der var bred opbakning til afstemningen fra koalitionen af De Grønne, SPD, Giessen Venstre, Frie Vælgere og FDP, men det mødte kritik, især fra Walter Bien fra Gigg+Volts folketingsgruppe, som mener, at fuld gennemførelse er mulig. Justeringerne er en direkte konsekvens af en EU-kommissions gennemgangsproces, der har uklare effekter på finansieringsstrukturen, rapporterer Giessener Anzeiger.
Disse ændringer bringer nogle innovationer til Giessen-busnettet. På linje 3, 12, 13 og den nyindførte linje 14 øges frekvensen, og der tilbydes yderligere rutekilometer. Første etape af den lokale transportplan bringer yderligere 130.000 kilometer om året, efterfulgt af yderligere 200.000 kilometer i anden etape, som tidligst kunne starte den 13. december 2026. En samlet stigning i tilbuddene på 13 procent er planlagt, hvilket resulterer i ekstra årlige omkostninger på omkring 672.000 euro. Kolleger vil rapportere om de nødvendige ændringer Søndag morgen magasin.
Udfordringer og forventninger
Alligevel står byen og dens transportvirksomheder over for store økonomiske udfordringer. Passagertallet er dagligt i bedring efter Corona-restriktionerne og er nu endda over niveauet før krisen, men der forventes et underskud på 4,8 millioner euro for 2026. Det betyder, at byen skal dække MIT.Bus GmbHs underskud over sit budget, hvilket svarer til en ekstra byrde på omkring 4 millioner euro. Disse økonomiske flaskehalse er ikke kun et indholdsproblem for befolkningen i Giessen, men afspejles også i en landsdækkende bekymring: Den tyske byforening advarer om en voksende underfinansiering af offentlig transport og opfordrer til sikker grundfinansiering for at garantere højtydende og højkvalitetstilbud, som f.eks. Tyske byers dag kan læses.
Denne situation tvinger byrådet til intensivt at forholde sig til de kommende ændringer af den lokale transportplan. Fokus er især på forbindelsen af Europaviertel til bybusforbindelsen, som ifølge Marianne Beukemann fra SPD er "smerteligt" utilstrækkelig. I den sammenhæng er det vigtigt at sætte kursen mod fremtiden, så det kollektive trafiknet ikke blot lever op til de nuværende krav, men også understøtter eventuelle klimapolitiske mål.