Bydelsrådet forsvarer seg mot jernbaneplaner: Ingen reduksjon i ICE-stopp!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bydelsrådet i Wetterau ber om at ICE-holdeplassen i Friedberg beholdes for å sikre transportforbindelser til Giessen.

Der Wetterauer Kreistag fordert den Erhalt der ICE-Halte in Friedberg, um die Verkehrsanbindung von Gießen zu sichern.
Bydelsrådet i Wetterau ber om at ICE-holdeplassen i Friedberg beholdes for å sikre transportforbindelser til Giessen.

Bydelsrådet forsvarer seg mot jernbaneplaner: Ingen reduksjon i ICE-stopp!

30. oktober 2025 utstedte distriktsrådet i Wetterau en hastevedtak der de ba Deutsche Bahn og det føderale transportdepartementet trekke tilbake planene sine for å drastisk redusere antallet ICE-stopp i Friedberg. Det er for tiden planlagt 13 ICE-stopp i Friedberg, men Deutsche Bahn ønsker å redusere dette antallet til bare to. Dette blir møtt med sterk kritikk fordi Friedberg sentralstasjon spiller en sentral rolle som transportknutepunkt mellom Frankfurt og Giessen. Betydningen av godt utbygde forbindelser for regionen ble tydelig understreket av ulike stortingsgrupperepresentanter.

"Gode lokale og langdistanse transportforbindelser er avgjørende for den fremtidige levedyktigheten til regionen vår," sa Sebastian Wysocki, CDUs parlamentariske gruppeleder. De Grønne støtter dette standpunktet og har også presentert et utkast til resolusjon som krever at ICE-stoppene opprettholdes. Interessant nok hadde FDP foreslått å fjerne kravene til Deutsche Bahn og departementet og i stedet involvere medlemmer av Forbundsdagen, noe som møtte blandede reaksjoner.

Drøftinger i bydelsstyret

Et annet forslag, som kun ble fremmet av AfD, gjaldt trafikksikkerhet ved et fotgjengerlys i Glauburg-Stockheim. Dette hasteforslaget ble avvist med stort flertall – et initiativ som til slutt ikke fikk nødvendig støtte. "Den angivelig alvorlige ulykken ved trafikklysene er ikke registrert i politiets statistikk," forklarte distriktsråd Marion Götz fra SPD og pekte på diskusjonen om at søknaden haster, som var overveldende negativ. Denne utviklingen kaster også lys over det kommende lokalvalget og de interne spenningene i koalisjonen mellom CDU og SPD, som blir fulgt kritisk av både De Grønne og FDP.

Under en produktiv pause i møtet utviklet parlamentsgruppene en felles resolusjon som oppfordrer Deutsche Bahn til å revidere sine tidsplanendringer. Distriktsadministrator Jan Weckler fra CDU bør jobbe i RMVs representantskap for å opprettholde forbindelsene. Det enstemmige vedtaket om vedtaket viser bydelsstyrets vilje til ikke å sette innbyggernes mobilitet i fare og sikre bevaring av viktige regionale forbindelser.

Konklusjon

Utviklingen rundt jernbaneforbindelsene i Friedberg er en refleksjon av dagens transportpolitikk og viser hvor viktige lokale initiativ og innbyggernes stemme er. Mens forbindelsen mellom store byer som Frankfurt og Giessen skal sikres, gjenstår det å se hvordan Deutsche Bahn vil reagere på dette politiske presset. Én ting er imidlertid klart: Bydelsrådet er fast bestemt på å representere regionens interesser og kjempe for at mobiliteten i Wetterau ikke kommer på etterskudd.