Kryzys w Giessen: polityk CDU wzywa do lepszej współpracy i bezpieczeństwa!

Kryzys w Giessen: polityk CDU wzywa do lepszej współpracy i bezpieczeństwa!

Obecnie w Giessen toczy się gorąca debata na temat polityki transportu miejskiego. Na potrzebę intensywniejszej współpracy miasta i powiatu pilnie zwrócił uwagę poseł CDU Lucas Schmitz, poseł do parlamentu krajowego. Jego apel skierowany jest do odpowiedzialnych w Giessen, aby w większym stopniu uwzględniali obawy i potrzeby mieszkańców dzielnicy. Coraz częściej unikają centrum Giessen, także ze względu na problemy związane z bezpieczeństwem. W ostatnim czasie miały miejsce np. zdarzenia takie jak strzały oddane w punkcie bukmacherskim, które znacząco wpływają na poczucie bezpieczeństwa odwiedzających. Zdaniem Schmitza centrum miasta postrzegane jest jako niebezpieczne, co powoduje zauważalny spadek liczby odwiedzających Generał Giessen zgłoszone.

Wyzwania stojące przed polityką transportową są różnorodne. Schmitz wzywa między innymi do zwiększenia liczby miejsc parkingowych dla osób dojeżdżających do pracy i poprawy połączeń transportowych, aby zwiększyć mobilność osób z okolicy. Hesja inwestuje masowo w infrastrukturę i ochronę klimatu; Kraj federalny wydaje na gminy łącznie pięć miliardów euro. Fundusze te mogłyby zostać wykorzystane na zauważalną poprawę sytuacji w ruchu drogowym i rozwiązanie długoterminowych problemów związanych z bezpieczeństwem w centrum miasta.

Postęp w mobilności

Jednocześnie podkreśla FDP potrzeba przyszłościowej polityki transportowej w Giessen. W ostatniej kadencji legislacyjnej innowacyjne propozycje, takie jak testowanie kolejki linowej i udział w federalnym projekcie dotyczącym autobusów autonomicznych, zostały odrzucone przez większość rządową. FDP postrzega swoją wizję mobilności niskoemisyjnej jako zagrożoną i nalega, aby wszystkie środki transportu współistniały na równych zasadach – od lokalnego transportu publicznego, przez transport prywatny, aż po rower i ruch pieszy.

Koncepcja zrównoważonego transportu musi ściśle łączyć różne rodzaje transportu z planowaniem urbanistycznym. Wolni Demokraci skupiają się na optymalizacji przełączania sygnalizacji świetlnej poprzez wykorzystanie czujników i sztucznej inteligencji w celu poprawy płynności ruchu. Rozbudowę przestrzeni typu „parkuj i jedź” postrzega się również jako obiecujący środek odciążenia ruchu w centrum miast.

Rozwiązania cyfrowe dla Gießen

Kolejnym ważnym tematem jest cyfryzacja w transporcie. FDP proponuje wprowadzenie systemu naprowadzania na parking za pośrednictwem aplikacji, aby ułatwić znalezienie miejsca parkingowego. Ponadto konieczna jest kompletna sieć ścieżek rowerowych, aby promować jazdę na rowerze i czynić ją bezpieczniejszą. Należy również zająć się poprawą infrastruktury rowerowej, na przykład poprzez lepsze możliwości parkowania i oddzielne sygnalizacje świetlne.

Mieszkańcy nie umkną złożoności wyzwań. Środki ochrony przed hałasem są tak samo istotne, jak tworzenie stref uspokojonego ruchu. Aby wszystkie te pomysły zakończyły się sukcesem, miasto i gminy muszą obrać właściwy kurs. Piłka jest teraz po stronie odpowiedzialnych.