Suche
Mein Konto
80 km/h märjal teel: Marburgi juhid peavad kauem pidurdama!
Alates 2025. aasta novembrist kehtib Marburg-Biedenkopfi ja Gießeni vahelisel linnaosa piiril märgades oludes kiiruspiirang 80 km/h. Põhjuseks ehituslikud vead, mis tuleks kevadeks kõrvaldada. "Märg" määratlus tekitab segadust.
80 km/h märjal teel: Marburgi juhid peavad kauem pidurdama!
Fronhauseni ümbruses kehtib alates juuli lõpust märgades oludes kiiruspiirang 80 km/h. See määrus kehtestati Marburg-Biedenkopfi linnaosa ja Gießeni vahelisel rajoonipiiril ning see peaks kehtima kevadeni. Nende meetmete põhjuseks on ehituslikud vead, mis avastati pärast asfalteerimistöid. Felix Filke Hessen-Mobili pressibüroost kinnitas, et parandused on vajalikud, kuid üksikasjad vajavad veel täpsustamist.
Lähenevate talveolude tõttu ei saa parendusvajadusega tegeleda kõige varem järgmisel kevadel. Kiirusepiirang kehtib kahe kilomeetri pikkusel distantsil mõlemas suunas. 100 km/h märk toimib kiiruslehterina, mis julgustab juhte õigel ajal pidurdama.
Ebaselged määrused ja määratlused
Erilist tähelepanu pööratakse selle määratlemisele, millal peetakse teed märjaks. Föderaalkohus ütleb, et teed peetakse märjaks, kui see on selgelt kaetud õhukese veekihiga. Seevastu ADAC on selgitanud, et kiiruspiirang "märgades tingimustes" kehtib ainult siis, kui tee moodustab pritsmejoa. Kui teel on ainult vesi, näiteks mõned lombid või kerge tibu, ei ole vaja kiirust vähendada.
See vahetegemine tekitab autojuhtides sageli segadust. Avalikus arutelus on erinevaid arvamusi selle kohta, mis täpselt märja tee defineerib. Täpsustusvajadus on eelkõige kiiruspiirangu kohaldamise osas. Vastavalt 24auto.de võidakse määrata trahve, mis varieeruvad olenevalt rikkumise ulatusest. Tabelis on toodud võimalikud tasud kiiruseületamise eest:
| Ületamine (km/h) | trahv (euro) |
|---|---|
| Alla 10 | 30 |
| 11 kuni 15 | 50 |
| 16 kuni 20 | 70 |
| 21 kuni 25 | 115 |
| 26 kuni 30 | 180 |
| 31 kuni 40 | 260 |
| 41 kuni 50 | 400 |
| 51 kuni 60 | 560 |
| 61 kuni 70 | 700 |
| Üle 70 | 800 |
Ohutus on esikohal
Kiirusepiirang märjal teel ei ole pelgalt reegel, vaid eelkõige ohutuse tagamiseks. Märg tee suurendab vesiliu ohtu ja pikendab oluliselt pidurdusteekonda. Seetõttu on liiklusõnnetuste vältimiseks oluline järgida liiklusreegleid, eriti tulevastel talvekuudel, mil teeolud võivad taas muutuda.
Arutelu kiiruspiirangute ja liiklusohutuse üle jääb kindlasti teemaks ka tulevikus, kuna paljud juhid eiravad sageli täpset “märja” määratlust. Väikesed välised muutused teel võivad sageli ohutust oluliselt mõjutada. Jääb üle loota, et vajalikud parandused viiakse peagi ellu, et suurendada kõigi liiklejate ohutust. Lisateavet praeguste teeolude kohta leiate veebisaidilt Hessen Mobil