80 km/t i vått: Marburg-sjåfører må bremse lenger!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fra november 2025 vil en fartsgrense på 80 km/t under våte forhold gjelde på distriktsgrensen mellom Marburg-Biedenkopf og Gießen. Årsaken er konstruksjonsfeil som bør utbedres til våren. Definisjonen av "våt" forårsaker forvirring.

Ab November 2025 gilt an der Kreisgrenze zwischen Marburg-Biedenkopf und Gießen ein Tempolimit von 80 km/h bei Nässe. Grund sind bauliche Mängel, die bis zum Frühjahr behoben werden sollen. Die Definition von "nass" sorgt für Verwirrung.
Fra november 2025 vil en fartsgrense på 80 km/t under våte forhold gjelde på distriktsgrensen mellom Marburg-Biedenkopf og Gießen. Årsaken er konstruksjonsfeil som bør utbedres til våren. Definisjonen av "våt" forårsaker forvirring.

80 km/t i vått: Marburg-sjåfører må bremse lenger!

I regionen rundt Fronhausen har en fartsgrense på 80 km/t i våte forhold vært gjeldende siden slutten av juli. Denne forskriften ble innført ved distriktsgrensen mellom Marburg-Biedenkopf-distriktet og Gießen og forventes å forbli på plass til våren. Årsaken til disse tiltakene er konstruksjonsfeil som ble oppdaget etter asfaltarbeid. Felix Filke fra pressekontoret Hessen-Mobil bekreftet at det er nødvendig med forbedringer, men detaljene må fortsatt avklares.

På grunn av vinterforhold som nærmer seg, kan ikke behovet for utbedringer ivaretas før tidligst neste vår. Fartsgrensen gjelder i begge retninger over en strekning på to kilometer. Et 100 km/t-skilt fungerer som en hastighetstrakt for å oppmuntre sjåfører til å bremse i god tid.

Uklare regelverk og definisjoner

Spesiell oppmerksomhet rettes mot å definere når en vei anses som våt. Federal Court of Justice sier at en vei sies å være våt hvis den er tydelig dekket med et tynt lag vann. Derimot har ADAC presisert at fartsgrensen "under våte forhold" kun gjelder hvis veien danner en sprøytesky. Hvis det bare er vann på veien, for eksempel noen vannpytter eller lett duskregn, er det ikke nødvendig å redusere hastigheten.

Denne forskjellen forårsaker ofte forvirring blant sjåfører. I den offentlige diskusjonen er det ulike meninger om hva som egentlig definerer en våt vei. Det er særlig behov for avklaring når det gjelder anvendelse av fartsgrensen. I følge 24auto.de, kan det påløpe bøter som varierer avhengig av omfanget av overtredelsen. Tabellen viser mulige gebyrer for fartsovertredelse:

Overskridelse (km/t) Fin (euro)
Under 10 30
11 til 15 50
16 til 20 70
21 til 25 115
26 til 30 180
31 til 40 260
41 til 50 400
51 til 60 560
61 til 70 700
Over 70 800

Sikkerhet kommer først

Fartsgrensen på våt vei er ikke bare en regel, men er først og fremst for sikkerheten. Våte veier øker risikoen for vannplaning og forlenger bremselengden betydelig. Derfor er det viktig å følge trafikkreglene for å unngå ulykker, spesielt i de kommende vintermånedene når veiforholdene kan endre seg igjen.

Diskusjonen om fartsgrenser og trafikksikkerhet vil garantert forbli et tema i fremtiden, ettersom mange sjåfører ofte ignorerer den eksakte definisjonen av "våt". Små, ytre endringer på veien kan ofte ha stor innvirkning på sikkerheten. Det gjenstår å håpe at de nødvendige forbedringene snart vil bli gjennomført for å øke sikkerheten for alle trafikanter. Ytterligere informasjon om gjeldende veiforhold finner du på nettstedet Hessen Mobil.