Heute ist der 8.03.2026, und wir blicken auf einen bedeutenden Schritt in der Wiederbelebung der Aartalbahn in Wiesbaden. Die Instandsetzungsarbeiten an der Aartalbahn-Brücke über die Flachstraße in Dotzheim haben begonnen. Diese Brücke war seit 2009 für den Eisenbahnverkehr gesperrt, nachdem ein Lkw-Anprall zu erheblichen Schäden geführt hatte. Der Beginn der Arbeiten hat nicht nur für die Stadt Wiesbaden, sondern auch für die Museumseisenbahnzüge der Nassauischen Touristik-Bahn e.V. (NTB) eine große Bedeutung. Sie markiert die Rückkehr auf ihre Stammstrecke und stellt einen wichtigen Schritt in der Vorbereitung auf einen modernen ÖPNV-Regelbetrieb dar. Quelle
Die Instandsetzungsarbeiten sind in zwei Bauabschnitte unterteilt. Der erste Abschnitt umfasst die Errichtung eines Anprallschutzes aus massiven Stahl-Doppel-T-Trägern. Der zweite Abschnitt, der während der Osterferien geplant ist, beinhaltet die umfassende Instandsetzung der Brücke, die Reparatur von Unfallschäden und die Erneuerung des Farbanstrichs. Diese Maßnahmen sind notwendig, um die Brücke für etwa 19.000 Überfahrten pro Jahr bei 60 km/h auszulegen. Die Finanzierung der Bauarbeiten erfolgt durch die Landeshauptstadt Wiesbaden, unterstützt durch einen kommunalverbürgten Kredit sowie Zuschüsse.Quelle
Bedeutung für den öffentlichen Nahverkehr
Stadtrat Andreas Kowol hat die Bedeutung der Brücke für den Museumseisenbahnverkehr und die Reaktivierung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) betont. Die Ertüchtigung der Brücke berücksichtigt bereits die Anforderungen für eine zukünftige ÖPNV-Nutzung. Der erste Bauabschnitt soll bis zum Sommer 2023 abgeschlossen sein, mit dem Ziel, den ersten Teilabschnitt der Aartalbahn im Süden im November 2024 wieder in Betrieb zu nehmen. Langfristig ist die Inbetriebnahme des Abschnitts über die Eiserne Hand bis zum Bahnhof Hahn-Wehen für 2028 oder 2029 vorgesehen. Quelle
Zusätzlich zu den Arbeiten an der Flachstraße sind auch umfassende Gleisbauarbeiten in Dotzheim sowie Instandsetzungen an anderen Eisenbahnbrücken geplant. So sind unter anderem weitere Brückenarbeiten an der Grundmühlweg, Wiesenstraße (beide im Mai) und Schiersteiner Straße (während der Sommerferien) in Planung. Wenn alles planmäßig verläuft, könnten bereits 2026 wieder Museumszüge bis Wiesbaden-Dotzheim fahren. Quelle
Die Rückkehr der Aartalbahn hat nicht nur historische Bedeutung für die Region, sondern auch das Potenzial, den öffentlichen Nahverkehr nachhaltig zu verbessern. Die Wiederbelebung dieser Strecke könnte dazu beitragen, die Anbindung an die umliegenden Gemeinden zu stärken und somit einen wertvollen Beitrag zur Verkehrswende in der Region zu leisten. Solche Maßnahmen sind entscheidend, um die Attraktivität des ÖPNV zu erhöhen und die Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel zu fördern.