إعادة فتح طريق ICE بين ميونيخ وبرلين بعد الحريق!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 14 يوليو 2025، سيتم إعادة فتح طريق ICE ميونيخ-برلين إلى براند في هيرشايد، مما ينهي تمديدات وقت السفر الكبيرة للمسافرين بين نورمبرغ وكاسيل وإرفورت.

Am 14. Juli 2025 wird die ICE-Strecke München-Berlin nach Brand in Hirschaid wieder freigegeben, wodurch erhebliche Reisezeitverlängerungen für Reisende zwischen Nürnberg, Kassel und Erfurt enden.
في 14 يوليو 2025، سيتم إعادة فتح طريق ICE ميونيخ-برلين إلى براند في هيرشايد، مما ينهي تمديدات وقت السفر الكبيرة للمسافرين بين نورمبرغ وكاسيل وإرفورت.

إعادة فتح طريق ICE بين ميونيخ وبرلين بعد الحريق!

يمكن للمسافرين بين ميونيخ وبرلين أن يتنفسوا الصعداء: يمكن استخدام طريق ICE مرة أخرى بعد إغلاقه لمدة أسبوعين تقريبًا. في يوم الاثنين الموافق 14 يوليو 2025، أعادت شركة دويتشه بان فتح الاتصال بحركة المرور المستخدم بكثافة، والذي تم تقييده بسبب حريق في نفق بالقرب من هيرشايد بالقرب من بامبرج. وتسبب هذا الحادث، الذي بدأ يوم 4 يوليو/تموز، في أضرار جسيمة بالبنية التحتية وبالتالي إزعاج كبير للركاب.

وكان لا بد من إغلاق الطريق بالكامل بسبب الحريق الذي تسبب في احتراق الألواح الخشبية والمنصات الخشبية. كان على المسافرين الاستعداد للتأخيرات الكبيرة. تم تغيير مسار القطارات السريعة بين نورمبرغ وإرفورت، مما أدى إلى تمديد وقت السفر إلى ساعة و40 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك، تم إلغاء العديد من القطارات بين المدن أثناء الإغلاق، خاصة بين نورمبرغ ولايبزيغ وبين كاسل فيلهلمشوهه وجيرا. كما لم تتوقف القطارات مؤقتًا في إرلانجن وبامبرج وكوبورج.

التحقيق في الحريق مستمر

وتقوم الشرطة الجنائية في بامبرج حاليًا بالتحقيق في الحرق العمد المشتبه به. على الرغم من عدم وجود دليل واضح حاليًا على التخريب المتعمد، إلا أنه يتم فحص إمكانية الحرق العمد بسبب الإهمال. وتقدر الأضرار بنحو 25 ألف يورو، ولهذا السبب يجب الآن فحص قدرة تحمل النفق. أصبحت الحماية من الحرائق والسلامة في المناطق المتضررة الآن على رأس الأولويات.

طوال فترة الإغلاق، تم إنشاء خدمات حافلات بديلة واسعة النطاق لتعبئة المسافرين بين فورشهايم وبامبرج. انتهت العديد من خطوط S-Bahn من نورمبرغ قبل الأوان، مما زاد الوضع تعقيدًا. من أجل ضمان إمكانية الوصول إلى محطات القطار الصغيرة، يتم استخدام سيارات الأجرة الكبيرة وهي متاحة للتوقف المتوسط.

نظرة عامة على التطورات المستقبلية

كما تثير الاضطرابات في حركة القطارات أسئلة جديدة. تعمل شركة Deutsche Bahn بشكل متزايد على إيجاد حلول لجعل البنية التحتية للسكك الحديدية أكثر استدامة وأمانًا. وتعتبر نتائج الأبحاث الحالية، مثل التقارير التي نشرها المركز الألماني لأبحاث النقل بالسكك الحديدية، واعدة. إنهم يعملون على تطبيق التقنيات المبتكرة ودمج الطاقة المتجددة في النقل بالسكك الحديدية، مما قد يساعد في منع وقوع حوادث مماثلة في المستقبل وزيادة مرونة النظام.

تعد استعادة الاتصال بين ميونيخ وبرلين علامة جيدة للمسافرين وتُظهر أنه يمكننا الاستجابة بسرعة في حالات الطوارئ. ومع ذلك، بالنسبة لشركة Deutsche Bahn والسلطات المسؤولة، يظل التحسين المستمر لمعايير السلامة وإجراءات الحماية من الحرائق على رأس جدول الأعمال من أجل جعل مستقبل السفر بالسكك الحديدية آمنًا.

لمزيد من المعلومات حول التطورات الحالية والمشاريع البحثية في مجال النقل بالسكك الحديدية، ننصح بإلقاء نظرة على الموقع الإلكتروني للمركز الألماني لأبحاث النقل بالسكك الحديدية: DZSF.

التفاصيل الكاملة للحوادث والقيود متاحة هنا أيضًا التقارير من T-أون لاين و مقال من صحيفة Süddeutsche Zeitung.