ICE maršrutas Miunchenas-Berlynas vėl atidarytas po gaisro!
2025 m. liepos 14 d. bus vėl atidarytas ICE maršrutas Miunchenas–Berlynas į Brandą Hiršaide, todėl gerokai pailgės kelionės laikas tarp Niurnbergo, Kaselio ir Erfurto.

ICE maršrutas Miunchenas-Berlynas vėl atidarytas po gaisro!
Keliautojai tarp Miuncheno ir Berlyno gali lengviau atsikvėpti: ICE maršrutą vėl galima naudoti po beveik dviejų savaičių. Pirmadienį, 2025 m. liepos 14 d., „Deutsche Bahn“ vėl atidarė intensyviai naudojamą susisiekimą su eismu, kurį apribojo gaisras požeminėje perėjoje netoli Hiršaido netoli Bambergo. Ši avarija, prasidėjusi liepos 4 d., padarė didelę žalą infrastruktūrai ir dėl to keleiviams didelių nepatogumų.
Dėl gaisro, dėl kurio apdegė medinės lentjuostės ir padėklai, teko uždaryti visą trasą. Keliautojai turėjo ruoštis dideliam vėlavimui. Greitieji traukiniai tarp Niurnbergo ir Erfurto buvo nukreipti kitu maršrutu, todėl kelionės laikas pailgėjo iki 1 valandos ir 40 minučių. Be to, uždarymo metu buvo atšaukta daug tarpmiestinių traukinių, ypač tarp Niurnbergo ir Leipcigo bei tarp Kaselio-Vilhelmšė ir Geros. Traukiniai taip pat laikinai nesustojo Erlangene, Bamberge ir Koburge.
Vyksta gaisro tyrimas
Bambergo kriminalinė policija šiuo metu tiria įtariamą padegimą. Nors šiuo metu nėra aiškių tyčinio sabotažo įrodymų, nagrinėjama neatsargaus padegimo galimybė. Žala vertinama apie 25 000 eurų, todėl dabar turi būti patikrinta požeminės perėjos laikomoji galia. Priešgaisrinė apsauga ir sauga nukentėjusiose vietovėse dabar yra svarbiausias prioritetas.
Uždarymo metu buvo sukurtos plačios pakaitinių autobusų paslaugos, siekiant sutelkti keliautojus tarp Forchheimo ir Bambergo. Daugelis S-Bahn linijų iš Niurnbergo nutrūko anksčiau laiko, o tai dar labiau apsunkino situaciją. Siekiant užtikrinti, kad mažosios traukinių stotys vis dar būtų pasiekiamos, naudojami dideli taksi, kurie yra prieinami tarpinėms stotelėms.
Ateities įvykių perspektyva
Naujų klausimų kelia ir traukinių eismo sutrikimai. „Deutsche Bahn“ vis dažniau ieško sprendimų, kaip padaryti geležinkelių infrastruktūrą tvaresnę ir saugesnę. Dabartiniai tyrimų rezultatai, pavyzdžiui, Vokietijos geležinkelių transporto tyrimų centro paskelbtos ataskaitos, yra daug žadantys. Jie dirba ties inovatyvių technologijų taikymu ir atsinaujinančios energijos integravimu į geležinkelių transportą, o tai galėtų padėti išvengti panašių incidentų ateityje ir padidinti sistemos atsparumą.
Miuncheno ir Berlyno susisiekimo atkūrimas yra geras ženklas keliautojams ir rodo, kad ekstremalioje situacijoje galime greitai reaguoti. Tačiau „Deutsche Bahn“ ir atsakingoms institucijoms tebėra svarbus nuolatinis saugos standartų ir priešgaisrinės apsaugos priemonių optimizavimas, kad kelionės geležinkeliais ateityje būtų saugios.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie dabartinius pokyčius ir mokslinių tyrimų projektus geležinkelių transporto srityje, rekomenduojame pažvelgti į Vokietijos geležinkelių transporto tyrimų centro svetainę: DZSF.
Išsamią informaciją apie incidentus ir apribojimus taip pat rasite čia Pranešimai iš T-Online ir Straipsnis iš Süddeutsche Zeitung.