Rota ICE Munique-Berlim reaberta após incêndio!

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Em 14 de julho de 2025, a rota ICE Munique-Berlim para Brand em Hirschaid será reaberta, encerrando extensões significativas de tempo de viagem para viajantes entre Nuremberg, Kassel e Erfurt.

Am 14. Juli 2025 wird die ICE-Strecke München-Berlin nach Brand in Hirschaid wieder freigegeben, wodurch erhebliche Reisezeitverlängerungen für Reisende zwischen Nürnberg, Kassel und Erfurt enden.
Em 14 de julho de 2025, a rota ICE Munique-Berlim para Brand em Hirschaid será reaberta, encerrando extensões significativas de tempo de viagem para viajantes entre Nuremberg, Kassel e Erfurt.

Rota ICE Munique-Berlim reaberta após incêndio!

Os viajantes entre Munique e Berlim podem respirar aliviados: a rota ICE pode ser usada novamente depois de estar fechada por quase duas semanas. Na segunda-feira, 14 de julho de 2025, a Deutsche Bahn reabriu a conexão de tráfego muito utilizada, que foi restringida por um incêndio em uma passagem subterrânea perto de Hirschaid, perto de Bamberg. Este acidente, iniciado no dia 4 de julho, causou danos significativos à infraestrutura e, portanto, enormes transtornos aos passageiros.

Todo o percurso teve de ser interditado devido ao incêndio, que provocou a queima de ripas e paletes de madeira. Os viajantes tiveram que se preparar para atrasos significativos. Os trens expressos entre Nuremberg e Erfurt foram redirecionados, o que estendeu o tempo de viagem para até 1 hora e 40 minutos. Além disso, vários comboios intermunicipais foram cancelados durante o encerramento, especialmente entre Nuremberga e Leipzig e entre Kassel-Wilhelmshöhe e Gera. Os trens também não pararam temporariamente em Erlangen, Bamberg e Coburg.

Investigação de incêndio em andamento

A polícia criminal de Bamberg está atualmente investigando suspeitas de incêndio criminoso. Embora não existam actualmente provas claras de sabotagem deliberada, a possibilidade de incêndio criminoso negligente está a ser examinada. Os danos estão estimados em cerca de 25.000 euros, razão pela qual a capacidade de carga da passagem inferior deve agora ser examinada. A protecção contra incêndios e a segurança nas áreas afectadas são agora a principal prioridade.

Durante o encerramento, foram criados extensos serviços de autocarros de substituição para mobilizar os viajantes entre Forchheim e Bamberg. Muitas linhas de S-Bahn de Nuremberg terminaram prematuramente, o que complicou ainda mais a situação. Para garantir que as pequenas estações ferroviárias ainda possam ser alcançadas, são utilizados táxis grandes e estão disponíveis para paragens intermédias.

Uma perspectiva sobre desenvolvimentos futuros

As interrupções no tráfego ferroviário também levantam novas questões. A Deutsche Bahn trabalha cada vez mais em soluções para tornar a infraestrutura ferroviária mais sustentável e segura. Os resultados da investigação actual, como os relatórios publicados pelo Centro Alemão de Investigação sobre Transporte Ferroviário, são promissores. Estão a trabalhar na aplicação de tecnologias inovadoras e na integração de energias renováveis ​​no transporte ferroviário, o que poderá ajudar a prevenir incidentes semelhantes no futuro e aumentar a resiliência do sistema.

O restabelecimento da ligação entre Munique e Berlim é um bom sinal para os viajantes e mostra que podemos reagir rapidamente numa emergência. No entanto, para a Deutsche Bahn e as autoridades responsáveis, continua a ser uma prioridade na agenda otimizar continuamente os padrões de segurança e as medidas de proteção contra incêndios, a fim de tornar seguro o futuro das viagens ferroviárias.

Para mais informações sobre os desenvolvimentos atuais e projetos de investigação no domínio do transporte ferroviário, recomendamos que consulte o site do Centro Alemão de Investigação sobre Transporte Ferroviário: DZSF.

Os detalhes completos dos incidentes e restrições também estão disponíveis aqui Relatórios do T-Online e o Artigo do Süddeutsche Zeitung.