ICE-rutten München-Berlin öppnades igen efter brand!
Den 14 juli 2025 kommer ICE-rutten München-Berlin till Brand i Hirschaid att öppnas igen, vilket innebär att betydande restidsförlängningar för resenärer mellan Nürnberg, Kassel och Erfurt upphör.

ICE-rutten München-Berlin öppnades igen efter brand!
Resenärer mellan München och Berlin kan andas ut: ICE-rutten kan användas igen efter att ha varit stängd i nästan två veckor. Måndagen den 14 juli 2025 öppnade Deutsche Bahn igen den hårt använda trafikförbindelsen, som begränsades av en brand i en gångtunnel nära Hirschaid nära Bamberg. Denna olycka, som började den 4 juli, orsakade betydande skada på infrastrukturen och därför stora olägenheter för passagerarna.
Hela sträckan fick stängas av på grund av branden, vilket gjorde att träribbor och pallar brann. Resenärer var tvungna att förbereda sig på betydande förseningar. Snabbtågen mellan Nürnberg och Erfurt lades om, vilket förlängde restiden till upp till 1 timme och 40 minuter. Dessutom ställdes många intercitytåg in under stängningen, särskilt mellan Nürnberg och Leipzig och mellan Kassel-Wilhelmshöhe och Gera. Tågen stannade inte heller tillfälligt i Erlangen, Bamberg och Coburg.
Brandutredning pågår
Kriminalpolisen i Bamberg utreder just nu misstänkt mordbrand. Även om det i nuläget inte finns några tydliga bevis för avsiktligt sabotage undersöks möjligheten till vårdslös mordbrand. Skadorna beräknas till cirka 25 000 euro, varför gångtunnelns bärförmåga nu ska undersökas. Brandskydd och säkerhet i de drabbade områdena är nu högsta prioritet.
Under stängningens varaktighet inrättades omfattande ersättningsbussar för att mobilisera resenärer mellan Forchheim och Bamberg. Många S-Bahn-linjer från Nürnberg avslutades i förtid, vilket komplicerade situationen ytterligare. För att säkerställa att de små tågstationerna fortfarande kan nås används stora taxibilar som finns tillgängliga för mellanliggande stopp.
En syn på den framtida utvecklingen
Störningarna i tågtrafiken väcker också nya frågor. Deutsche Bahn arbetar allt mer med lösningar för att göra järnvägsinfrastrukturen mer hållbar och säkrare. De aktuella forskningsresultaten, såsom de rapporter som publicerats av det tyska centret för järnvägstransportforskning, är lovande. De arbetar med tillämpning av innovativ teknik och integrering av förnybar energi i järnvägstransporter, vilket kan bidra till att förhindra liknande incidenter i framtiden och öka systemets motståndskraft.
Återställandet av förbindelsen mellan München och Berlin är ett gott tecken för resenärer och visar att vi kan reagera snabbt i en nödsituation. Men för Deutsche Bahn och de ansvariga myndigheterna står det fortfarande högt på agendan att kontinuerligt optimera säkerhetsstandarder och brandskyddsåtgärder för att göra tågresornas framtid säkrare.
För ytterligare information om aktuell utveckling och forskningsprojekt inom järnvägstransportområdet rekommenderar vi att du tar en titt på webbplatsen för German Centre for Rail Transport Research: DZSF.
Den fullständiga informationen om incidenterna och begränsningarna finns också här Rapportering från T-Online och den Artikel från Süddeutsche Zeitung.