Kassel tervez: 22 új villamos 2027-től – millió dolláros projekt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kassel 88 millió eurót fektet be 22 új villamosba, amelyek javítják a helyi közlekedést és akadálymentesítik 2027-től.

Kassel investiert 88 Millionen Euro in 22 neue Straßenbahnen, die ab 2027 den Nahverkehr verbessern und barrierefrei sind.
Kassel 88 millió eurót fektet be 22 új villamosba, amelyek javítják a helyi közlekedést és akadálymentesítik 2027-től.

Kassel tervez: 22 új villamos 2027-től – millió dolláros projekt!

Izgalmas dolgok történnek a tömegközlekedés területén Kasselben! A Kassel Transport Company (KVG) nagy tervei vannak: 2027-től 22 új villamos fog áthaladni a városon. A mintegy 88 millió eurós büszke beruházási volumen a KVG történetének legnagyobb járműberuházásává teszi ezt a projektet.

Az új villamosok nemcsak teljesen légkondicionáltak és csendesek lesznek, hanem akadálymentesek és meglepően tágasak is a babakocsis családok és a gyalogosok számára. A villamosok gyártója Škoda csoport Csehországból, a kasseli Hübner cég támogatásával fog dolgozni a kocsik közötti átmeneti rendszerek gyártásában. Ezt az együttműködést a Hübner ügyvezető igazgatója, Kai Mentel „győzelemnek” és „szívügynek” minősítette.

Regionális értékteremtés és elérhetőség

Kedvező a régió számára: a Hübner összesen 44 átmeneti rendszert szállít, amelyek külső hullámlemezből, belső összecsukható harmonikából és forgótányérból, valamint 88 kézi összecsukható rámpából állnak. Ezek a rámpák jelentősen hozzájárulnak az akadálymentesítéshez, amely központi eleme a 2030-ig szóló tömegközlekedési stratégia, amelynek célja, hogy minden mobilitási kínálat mindenki számára elérhető legyen. A koncepció nem csak a járműveket veszi figyelembe, hanem a megállókat és állomásokat is, amelyeket ennek megfelelően bővíteni kell, hogy mindenki problémamentesen közlekedhessen, pl. Jövő tömegközlekedési hálózata hangsúlyozta.

A gazdasági szempontok is szerepet játszanak. A KVG egyértelművé tette, hogy a pályázatoknál a leggazdaságosabb ajánlat a meghatározó, még akkor is, ha a térségi értékteremtést kívánják elősegíteni. Míg a Hübner profitál ebből a projektből, más regionális vállalatok, például a Bode és az Alstorm üres kézzel maradnak.

Hatékonyság és a jövő biztosítása

Továbbra is kihívást jelent a hatékonyság megőrzése az egyre erősödő versenypiacon is. Hübner bejelentette, hogy az 1100 kasseli állás mintegy 10%-át megszünteti, hogy versenyképes legyen. Vegyes üzenet, amely sok munkavállaló számára aggodalomra ad okot, ugyanakkor rámutat arra, hogy alkalmazkodni kell az iparág változásaihoz.

Az első új villamosok várhatóan 2026 közepén várhatók Kasselben, és jóváhagyásuk után 2027-től a menetrend szerinti járatokon is közlekedni fognak, többek között Baunatalba, Vellmarba és a Lossetalon keresztül. A kasseli helyi tömegközlekedés valóban nagy ugrást tehet előre, nemcsak az ügyfelek, hanem a regionális gazdaság számára is.