Kassel sta progettando: 22 nuovi tram dal 2027 – un progetto da un milione di dollari!

Kassel sta progettando: 22 nuovi tram dal 2027 – un progetto da un milione di dollari!

Stanno accadendo cose interessanti nel settore dei trasporti pubblici a Kassel! IL Compagnia dei trasporti di Kassel (LAMal) ha grandi progetti: dal 2027 22 nuovi tram circoleranno per la città. L'orgoglioso volume d'investimento di circa 88 milioni di euro rende questo progetto il più grande investimento automobilistico nella storia della LAMal.

I nuovi tram non solo saranno completamente climatizzati e silenziosi, ma saranno anche privi di barriere architettoniche e sorprendentemente spaziosi per accogliere famiglie con passeggini e persone con deambulatori. Il produttore dei tram Gruppo Škoda dalla Repubblica Ceca, lavorerà con il supporto della ditta Hübner di Kassel nella produzione dei sistemi di transizione tra i vagoni. Kai Mentel, amministratore delegato di Hübner, definisce questa collaborazione un “must win” e una “questione di cuore”.

Creazione di valore regionale e accessibilità

Un piacere per la regione: Hübner fornisce complessivamente 44 sistemi di transizione, costituiti da soffietto ondulato esterno, soffietto pieghevole interno e piattaforma girevole, nonché 88 rampe pieghevoli manualmente. Queste rampe danno un contributo significativo all’accessibilità, elemento centrale della strategia del trasporto pubblico 2030, che mira a rendere accessibile a tutti tutta l’offerta di mobilità. Il concetto tiene conto non solo dei veicoli, ma anche delle fermate e delle stazioni, che devono essere ampliate di conseguenza affinché tutti possano viaggiare senza problemi, così La futura rete dei trasporti pubblici sottolineato.

Anche le considerazioni economiche giocano un ruolo. La LAMal ha chiarito che nelle gare d'appalto è determinante l'offerta più economica, anche se si vuole promuovere la creazione di valore regionale. Mentre Hübner trae vantaggio da questo progetto, altre aziende regionali come Bode e Alstorm rimangono a mani vuote.

Efficienza e sicurezza del futuro

La sfida resta quella di rimanere efficienti anche in un mercato sempre più competitivo. Hübner ha annunciato che taglierà circa il 10% dei 1.100 posti di lavoro a Kassel per essere competitivo. Un messaggio contrastante che solleva preoccupazioni per molti dipendenti, ma sottolinea anche la necessità di adattarsi ai cambiamenti del settore.

I primi nuovi tram sono probabilmente attesi a Kassel a metà del 2026 e, una volta approvati, verranno utilizzati anche nei servizi di linea regolari a partire dal 2027, comprese le tratte verso Baunatal, Vellmar e attraverso la Lossetal. Il trasporto pubblico locale a Kassel potrebbe effettivamente fare un grande passo avanti, non solo per i clienti, ma anche per l'economia regionale.