Nová veterná farma medzi Reinhardshagen a Hann. Münden vyvoláva vzrušenie!

Nová veterná farma medzi Reinhardshagen a Hann. Münden vyvoláva vzrušenie!

Na letisku Kassel sa za posledné týždne veľa zmenilo a vetry, ktoré tu fúkajú, nie sú náhoda. Vďaka novým predpisom o príletoch a odletoch sa teraz otvára cesta k výstavbe ďalšieho veterného parku v Reinhardswalde. Abo Energy plánuje na Gahrenberg, medzi Reinhardshagen a Hann. Münden, výstavba veternej farmy. Tieto plány, ktoré potvrdila kasselská regionálna rada, sú založené na starých návrhoch, ktoré boli pôvodne zastavené z dôvodu blízkosti letiska Kassel. Správa k téme HNA a Blackout News podrobne.

Nemecké riadenie letovej prevádzky (DFS) naďalej zabezpečuje hladký priebeh letovej prevádzky, zatiaľ čo sa zdokonaľujú postupy nového priblíženia. Na letisku Kassel je v súčasnosti šesť procedúr pre prílet a 14 pre odlet väčších lietadiel, doplnených o štyri vizuálne letové procedúry pre menšie lietadlá. Doprava mimo letiska je monitorovaná v riadiacom stredisku v Brémach, pričom jeden až traja dispečeri letovej prevádzky vo veži zodpovedajú za povolenia na vzlet a pristátie.

Zmeny a výzvy v letectve

Nové nariadenia o príletoch a odletoch nielenže posilňujú veterné farmy, ale zabezpečujú aj zmenu paradigmy v letectve. Úpravy vychádzajú z medzinárodných špecifikácií a novým spôsobom zohľadňujú požiadavky riadenia letovej prevádzky. Na zaistenie bezpečnosti musia piloti udržiavať minimálnu vzdialenosť 1 000 stôp vo výške a od troch do piatich námorných míľ horizontálne. Takéto predpisy, podobne ako fakty o veterných turbínach, sú už dlho témou diskusie, ktorá je na programe od roku 2015 a bola formovaná DFS.

Na letisku Kassel sa pohyb letov môže v súčasnosti pohybovať okolo 23 000 ročne, zatiaľ čo kritizujú obyvatelia, najmä z regiónu Hann. Münden, sa stáva hlasnejším v dôsledku zvýšeného hluku. Nové smerovanie by si mohlo vyžadovať veľa diskusií nielen v letectve, ale aj vo veternej energetike. Pretože počas plánovania je ohrozená strata biodiverzity v Reinhardswalde. Les je považovaný za ekologicky cennú oblasť a čoraz viac sa využíva na ciele energetickej politiky.

Veterná elektráreň v Gahrenbergu

V Reinhardswalde je už vo výstavbe 18 veterných turbín a teraz by Abo Energy chcela nadviazať na plány z roku 2015 ďalším veľkým projektom. Územie, o ktorom sa uvažuje pre nové veterné turbíny – nazývané KS 26 – je na okraji Gahrenbergu v tesnej blízkosti systémov, ktoré sú už vo výstavbe. Tu sa ukazuje, že Gahrenberg by sa mohol postupne rozrásť na energetickú priemyselnú zónu. Ekologická cena je však vysoká a kritici sa sťažujú na nedostatok transparentnosti pri rozhodovaní o projektoch veternej energie.

Podrobné plánovanie novej veternej farmy sa má začať koncom roka 2025, pričom aplikácia je naplánovaná na rok 2026. Dovtedy by sa oblasť mohla do značnej miery zmeniť prostredníctvom čistenia a prípravných opatrení. Kritici sa obávajú, že to ohrozí stratu biodiverzity a dlhodobý prínos pre klímu – aspekt, ktorý veterný priemysel nemôže ignorovať.

Celkovo sa ešte len uvidí, či s novými nariadeniami a získanou flexibilitou možno nájsť primeranú rovnováhu medzi rozvojom veternej energie a ochranou prírodného dedičstva. Výzvy sú veľké, ale prvé kroky boli podniknuté. Vývoj na letisku Kassel a jeho okolí by mohol byť príkladom budúcnosti veternej energie v Nemecku. Čaká sa na množstvo projektov a tlak na splnenie cieľov do roku 2030 každým dňom rastie. Prehodnotenie by mohlo otvoriť dvere, ktoré boli predtým pevne zatvorené – v duchu udržateľnej energetickej budúcnosti.