مخاوف من انفجار مروري: سكان منطقة هنش في حالة تأهب!

مخاوف من انفجار مروري: سكان منطقة هنش في حالة تأهب!

شارع برانداوستراس في مدينة كاسل يعج بالإثارة. ويخشى السكان من الازدحام المروري المتزايد الذي قد يتدفق إلى شارع أوفرشتراسه نتيجة للتطوير الجديد لمنطقة هنش. تزدهر حاليًا رحلات الشاحنات إلى الموقع الكبير، حيث تقع ورشة عمل KNDS، من بين أشياء أخرى. ومع وجود مرآب للسيارات المخطط له، والذي سيوفر ما بين 300 إلى 500 مكان لوقوف السيارات، يقدر السكان أن حجم حركة المرور قد يتضاعف ثلاث مرات تقريبًا. وقد أعرب المواطنون المتضررون عن هذه المخاوف بصوت عالٍ في حدث إعلامي. أصبح من الواضح أن الكثير من الناس لا يعرفون من سيستأجر بالفعل أماكن وقوف السيارات الجديدة. [هنا].

كما أن إعادة إحياء منطقة هنش، وهي مجمع صناعي قديم، اجتذبت أيضًا بعض الأطراف المهتمة. ويرى المستثمر "القطاع 7" إمكانية تحويل الموقع الذي تبلغ مساحته عشرة هكتارات إلى منطقة حضرية حيوية تجمع بين المعيشة والعمل والثقافة والرياضة تحت سقف واحد. لقد أنشأ الفنانون والمتاحف وقاعة السيد ويلسون للتزلج متجرًا هناك بالفعل. المفهوم طموح ويهدف إلى الحفاظ على الطابع المدرج للمباني القائمة. يوضح المتحدث باسم المستثمر أن "كاسل لديها الكثير لتقدمه. فالجامعة تجذب العقول الموهوبة". كما تتم مناقشة إمكانية استخدام المنطقة مرة أخرى كموقع دوكومنتا في المستقبل. يؤكد هايندريش على أنه لا يزال من الممكن سماع الأصوات المتشككة عندما يتعلق الأمر بتطوير الحقول الصناعية.

الخوف من حركة الشاحنات

مخاوف السكان مفهومة تماما. لا يعد الازدحام المروري مشكلة مزعجة فحسب، بل له أيضًا تأثير مباشر على الحياة المحلية. يعيش حاليًا 113 شخصًا في 97 شقة في موقع هيلهاوس، ويوجد أيضًا منشأة لرعاية الأطفال تضم 55 طفلاً تحت الرعاية. هناك أيضًا حوالي 180 فرصة عمل. يبلغ السكان عن الاهتزازات الناجمة عن حركة المرور، والتي تشكل تحديات حتى لممارسات تقويم العظام. ويلخص المهندس المعماري ماتياس تونيمان الأمر قائلاً: "ليس لدينا أي شيء ضد التطوير، ولكننا نشعر بالقلق بشأن احتمال انخفاض قيمة موقع هيلهاوس".

يؤكد العمدة سفين شولر أن مخاوف السكان تمت مناقشتها بالفعل في المجلس الاستشاري المحلي. ويؤكد أن بيع جسر السكة الحديد، الذي تم شراؤه كإجراء أمني لمباني KNDS الخاصة، تم قبل فترة ولايته. عند التخطيط للمنطقة الجديدة، يجب الاهتمام بالتوازن الذي يلبي احتياجات المطورين واحتياجات السكان.

التركيز على التنقل المستدام

تلتزم مدينة كاسل أيضًا بالترويج لمدينة أكثر صداقة للبيئة وصالحة للعيش، بدعم من "خطة التنقل الحضري المستدامة" (SUMP). يوضح سيمون فيديركي، مستشار المناخ بالمدينة: "علينا أن ننظر إلى سياقات أكبر وليس مجرد التخطيط التفصيلي". يهدف SUMP إلى الحصول على تمويل أوروبي ويركز على الاستدامة وتعدد الوسائط وحماية المناخ. وبالتالي سيتم أيضًا ربط التطوير الإضافي للبنية التحتية للنقل بالمشاريع السكنية والتجارية الجديدة المخطط لها. يشير Kassel.de إلى أهمية اتباع نهج تكاملي يعطي الأولوية للمشاركة العامة والاستدامة.

بشكل عام، من الواضح أن إعادة تصميم منطقة هينشه لا تركز فقط على تطوير المنطقة نفسها، ولكن يجب أيضًا مراعاة التأثيرات على حركة المرور الحالية والمقيمين والمنطقة المحيطة بأكملها. يمكن أن تكون اليد الجيدة في التخطيط أمرًا بالغ الأهمية هنا من أجل أخذ مخاوف المواطنين على محمل الجد وفي نفس الوقت الاستفادة من الفرص المتاحة لمدينة كاسل.