Obavy z dopravního výbuchu: Obyvatelé oblasti Hensche v pohotovosti!

Obavy z dopravního výbuchu: Obyvatelé oblasti Hensche v pohotovosti!

Kasselská Brandaustrasse bzučí vzrušením. Obyvatelé se obávají stále hustšího provozu, který by mohl na Uferstrasse proudit v důsledku nové zástavby oblasti Hensche. Výjezdy kamionů do velkého areálu, kde se mimo jiné nachází i dílna KNDS, v současnosti zažívají boom. S plánovaným parkovacím domem, který nabídne 300 až 500 parkovacích míst, obyvatelé odhadují, že objem dopravy by se mohl téměř ztrojnásobit. Tyto obavy hlasitě vyjádřili dotčení občané na informační akci. Ukázalo se, že mnoho lidí téměř neví, kdo si vlastně nová parkovací místa pronajme. [HNA].

Některé zájemce přilákala i revitalizace areálu Hensche, což je starý průmyslový areál. Investor „Sector7“ vidí potenciál přeměnit desetihektarový pozemek v živou městskou čtvrť, která spojuje bydlení, práci, kulturu a sport pod jednou střechou. Umělci, muzea a skate hala pana Wilsona si tam už zřídili obchod. Koncept je ambiciózní a dokonce si klade za cíl zachovat památkově chráněný charakter stávajících budov. "Kassel má co nabídnout. Univerzita přitahuje talentované mozky," vysvětluje mluvčí investora. Diskutuje se také o možnosti využití areálu v budoucnu opět jako umístění dokumentů. Heindrich zdůrazňuje, že pokud jde o rozvoj průmyslových brownfields, stále lze slyšet skeptické hlasy.

Strach z kamionové dopravy

Obavy obyvatel jsou zcela pochopitelné. Dopravní zácpy nejsou jen nepříjemným problémem, ale mají také přímý dopad na místní život. V areálu Heilhaus v současnosti žije 113 lidí v 97 bytech a je zde také zařízení péče o děti s 55 dětmi v péči. Existuje také asi 180 pracovních míst. Obyvatelé hlásí vibrace způsobené dopravou, které dokonce představují výzvu pro osteopatické praktiky. Architekt Matthias Tunnemann to shrnuje: „Nemáme nic proti zástavbě, ale obáváme se možného snížení hodnoty areálu Heilhaus.“

Starosta Sven Schoeller potvrzuje, že obavy obyvatel jsou již projednávány v místním poradním sboru. Zdůrazňuje, že k prodeji železničního náspu, který byl zakoupen jako bezpečnostní opatření do vlastního areálu KNDS, došlo před jeho funkčním obdobím. Při plánování nové čtvrti je třeba dbát na rovnováhu, která odpovídá potřebám developerů i obyvatel.

V centru pozornosti udržitelná mobilita

Kassel se také zavázal podporovat město šetrnější k životnímu prostředí a obyvatelné, podporované „Plánem udržitelné městské mobility“ (SUMP). Simone Fedderke, městská radní pro klima, vysvětluje: „Musíme se dívat na širší souvislosti a nejen na podrobné plánování.“ Cílem SUMP je získat evropské finanční prostředky a zaměřuje se na udržitelnost, multimodalitu a ochranu klimatu. Další rozvoj dopravní infrastruktury bude tedy navázán i na plánované nové rezidenční a komerční projekty. Kassel.de poukazuje na důležitost integračního přístupu, který upřednostňuje účast veřejnosti a udržitelnost.

Celkově je zřejmé, že redesign oblasti Hensche se nezaměřuje pouze na rozvoj samotné čtvrti, ale je třeba zohlednit i dopady na stávající dopravu, obyvatele a celé okolí. Dobrá ruka při plánování by zde mohla být klíčová, abychom mohli brát obavy občanů vážně a zároveň využít příležitostí pro Kassel.