Martwi się eksplozją ruchu drogowego: Mieszkańcy obszaru Hensche w pogotowiu!

Martwi się eksplozją ruchu drogowego: Mieszkańcy obszaru Hensche w pogotowiu!

Brandaustrasse w Kassel tętni życiem. Mieszkańcy obawiają się coraz większego natężenia ruchu, jaki może napłynąć na Uferstrasse w wyniku nowej zabudowy obszaru Hensche. Obecnie kwitnie przejazdy ciężarówkami na duży teren, gdzie mieści się między innymi warsztat KNDS. Mieszkańcy szacują, że dzięki planowanemu garażowi, który będzie miał od 300 do 500 miejsc parkingowych, natężenie ruchu może się niemal potroić. Obawy te zostały głośno wyrażone przez dotkniętych obywateli podczas wydarzenia informacyjnego. Stało się jasne, że wiele osób nie wie, kto tak naprawdę będzie wynajmował nowe miejsca parkingowe. [HNA].

Rewitalizacja obszaru Hensche, czyli starego kompleksu przemysłowego, również przyciągnęła część zainteresowanych. Inwestor „Sector7” widzi potencjał przekształcenia dziesięciohektarowego terenu w tętniącą życiem dzielnicę miejską, która pod jednym dachem łączy życie, pracę, kulturę i sport. Artyści, muzea i skatepark Mr. Wilson już otworzyli tam swoje sklepy. Koncepcja jest ambitna i zakłada nawet zachowanie zabytkowego charakteru istniejących budynków. „Kassel ma wiele do zaoferowania. Uczelnia przyciąga zdolne umysły” – wyjaśnia rzecznik inwestora. Dyskutowana jest także możliwość ponownego wykorzystania terenu jako lokalizacji dokumentacyjnej w przyszłości. Heindrich podkreśla, że ​​w sprawie zagospodarowania terenów zdegradowanych nadal słychać głosy sceptyczne.

Strach przed ruchem ciężarówek

Obawy mieszkańców są w pełni zrozumiałe. Zatory w ruchu drogowym to nie tylko irytujący problem, ale mają także bezpośredni wpływ na życie lokalne. Obecnie w 97 mieszkaniach na terenie Heilhaus mieszka 113 osób. Na terenie Heilhaus znajduje się także placówka opieki nad dziećmi, w której przebywa 55 dzieci. Istnieje również około 180 miejsc pracy. Mieszkańcy zgłaszają wibracje spowodowane ruchem ulicznym, które stanowią nawet wyzwanie dla praktyk osteopatycznych. Architekt Matthias Tunnemann podsumowuje to: „Nie mamy nic przeciwko inwestycji, ale obawiamy się możliwego zmniejszenia wartości terenu w Heilhaus”.

Burmistrz Sven Schoeller potwierdza, że ​​obawy mieszkańców są już omawiane przez lokalną radę doradczą. Podkreśla, że ​​sprzedaż nasypu kolejowego, który został zakupiony w ramach zabezpieczenia terenu własnego KNDS, nastąpiła przed jego kadencją. Planując nową dzielnicę, należy zwrócić uwagę na równowagę uwzględniającą zarówno potrzeby deweloperów, jak i mieszkańców.

Zrównoważona mobilność w centrum uwagi

Kassel angażuje się również w promowanie miasta bardziej przyjaznego dla środowiska i przyjaznego do życia, przy wsparciu „Planu mobilności miejskiej na rzecz zrównoważonego rozwoju” (SUMP). Simone Fedderke, miejska radna ds. klimatu, wyjaśnia: „Musimy patrzeć na szerszy kontekst, a nie tylko na szczegółowe planowanie”. SUMP ma na celu pozyskanie funduszy europejskich i koncentruje się na zrównoważonym rozwoju, multimodalności i ochronie klimatu. Dalszy rozwój infrastruktury transportowej będzie więc powiązany także z planowanymi nowymi inwestycjami mieszkaniowymi i komercyjnymi. Kassel.de wskazuje na znaczenie zintegrowanego podejścia, które priorytetowo traktuje udział społeczeństwa i zrównoważony rozwój.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że przeprojektowanie obszaru Hensche nie skupia się tylko na rozwoju samej dzielnicy, ale należy również wziąć pod uwagę wpływ na istniejący ruch, mieszkańców i cały otaczający obszar. Dobra ręka w planowaniu może mieć tu kluczowe znaczenie, aby poważnie potraktować obawy obywateli i jednocześnie wykorzystać możliwości, jakie stwarza Kassel.