Eismo kliūtis Kaselyje: Bergshäuser tiltui gresia didelis pavojus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kaselis susiduria su eismo aklaviete, nes iškilo didelė rizika finansuoti svarbius tilto projektus, tokius kaip Bergshäuser tiltas.

Kassel sieht sich einem Verkehrsinfarkt gegenüber, da die Finanzierung wichtiger Brückenprojekte, wie der Bergshäuser Brücke, akut gefährdet ist.
Kaselis susiduria su eismo aklaviete, nes iškilo didelė rizika finansuoti svarbius tilto projektus, tokius kaip Bergshäuser tiltas.

Eismo kliūtis Kaselyje: Bergshäuser tiltui gresia didelis pavojus!

Pastarosiomis savaitėmis buvo nerimą keliančių naujienų apie Bergshäuser tiltą, kuris yra svarbaus A44 kelio dalis. Šio tilto statybai gresia didelis pavojus, o tai kelia didelį susirūpinimą regione. Reportažas iš HNA paaiškina, kad Federalinės transporto ministerijos sąraše nurodyta, kad kelių projektų, įskaitant Bergshäuser tiltą, statybos leidimas negali būti suteiktas. Tai jau sukėlė didelį politikos ir verslo pasipriešinimą. Kaselio FDP pirmininkas Matthiasas Nölke perspėjo apie gresiančią „eismo aklavietę“ ir apibūdino sumažinimus kaip „smūgį į veidą“ regionui.

Šie pokyčiai vyksta tuo metu, kai Heseno mieste apskritai yra didžiulis tiltų renovacijos poreikis. Inžinierius Henningas Manche'as stebi Bergshäuser tilto, kuris buvo statomas nuo 1960-ųjų ir šiuo metu turi nemažai defektų, būklę. Įtrūkimai kelio plokštėse ir didėjančios transporto apkrovos daro įtaką tiltui. Heseno mieste 230 iš 5400 tiltų labai reikia atnaujinti, o Bergshäuser tiltas yra vienas iš daugelio, kuris yra prioritetinio sąrašo viršuje.

Politinės pašaipos ir investicijų reikalavimai

Įvairūs politiniai balsai ragina skubiai investuoti į infrastruktūrą. Heseno ir Tiuringijos statybos pramonės asociacijos generalinis direktorius Burkhardas Siebertas kritikavo pašalinimo sąrašą kaip netinkamą. Désirée Derin-Holzapfel, IHK prezidentė, pasisako už aiškią pagrindinių projektų finansavimo perspektyvą. SPD ir žalieji ypač akcentuoja, kad Bergshäuser tilto renovacija turi būti nedelsiant įtraukta į darbotvarkę.

Diskusiją taip pat palaiko vietos meras Haraldas Böttgeris, kuris perspėjo apie galimo A49 tilto uždarymo pasekmes. Jis ragina kuo greičiau pasirūpinti lėšomis naujam pastatui, skaidriai informuoti apie būsimus statybos planus ir triukšmo bei oro taršos mažinimo priemones.

Transporto infrastruktūros pokyčių ženklas

Siekdama atremti blogėjančią situaciją, Federalinė transporto ministerija pradėjo tiltų modernizavimo programas. Vokietijoje yra apie 40 300 tiltų, iš kurių daugelis buvo pastatyti 1960–1985 m. Atsižvelgiant į didėjantį intensyvų eismą ir amžiaus struktūrą, būtina visapusiškai modernizuoti. Planuojamas tiltų modernizavimo tinklas skirtas padėti tvariai pagerinti senų tiltų saugumą ir laikomąją galią. Šis tinklas apima apie 7 000 kilometrų ir apie 10 700 tiltų pagrindų, pranešama Federalinis transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministras.

Nauja Bergshäuser tilto statyba yra iššūkių, su kuriais susiduria daugelis Vokietijos regionų, pavyzdys. Poreikis daugiau dėmesio skirti investicijoms ir saugiam finansavimui dabar kaip niekad aktualus. Atitinkamos infrastruktūros atnaujinimo iniciatyvos galėtų padėti sumažinti eismo problemas ir pagerinti gyvenimo kokybę nukentėjusiose bendruomenėse. Regiono balsas neturėtų būti ignoruojamas politinėje diskusijoje.

Ateinantys mėnesiai bus labai svarbūs nustatant Bergshäuser tilto ateities kursą ir tvariai užtikrinant infrastruktūrą. Heseno piliečiai yra priklausomi nuo veikiančių transporto jungčių – kasdieniam gyvenimui, ekonomikai ir aplinkai.