Volkswagen na pokraji zvratu: místo automobilové krize boom zbrojení?

Volkswagen na pokraji zvratu: místo automobilové krize boom zbrojení?

Co se právě děje v německém automobilovém průmyslu? Žhavým tématem mnoha rozhovorů je masivní propad, který musí Volkswagen (VW) snášet. Ve třetím čtvrtletí roku 2025 skupina vykázala ztrátu 1,072 miliardy eur. To je jasná známka toho, že věci v automobilovém průmyslu nejdou jen tak na krátkou dobu – VW samotný utrpěl za posledních pět let působivou 62procentní ztrátu akcií. Porsche si nevede o moc lépe a ztratilo 59 procent. Tato čísla jsou alarmující a ukazují, že investoři se nyní zaměřují na alternativní odvětví, která mohou dosahovat lepších výsledků.

V těchto turbulentních časech dochází k přehodnocení – a obranný průmysl je velmi důležitý. Od ruské útočné války proti Ukrajině se zde potenciál dobře rozvinul a společnosti jako Rheinmetall očekávají dodatečný objem objednávek ve výši 300 až 400 miliard eur do roku 2030. Abychom to uvedli na pravou míru: akcie Rheinmetall vzrostly za posledních pět let o neuvěřitelných 2 663 procent! Takové hodnoty jsou skutečným argumentem pro investory, aby se blíže podívali na obranný průmysl. Do zbrojní výroby se pustilo i mnoho civilních firem, například Schöffel.

Strategické úvahy ve VW

Dalším zajímavým aspektem je, že Oliver Blume, generální ředitel VW a Porsche, je otevřený možnému vstupu do obranné výroby. Zdůrazňuje však, že v současné době není v tomto ohledu rozhodnuto. Skupina je zodpovědná za závody v Osnabrücku a Drážďanech, kde je budoucnost nejistá. Plány na zrušení desítek tisíc pracovních míst a výrazné snížení výroby se setkávají s obavami. V Drážďanech se od roku 2026 již nebude vyrábět v Transparent Factory a výroba skončí také v lokalitě Osnabrück – výroba T-Rocu se zde zastaví v roce 2027. Skupina proto zkoumá alternativy, aby byly lokality ekonomicky životaschopné.

Navzdory těmto výzvám VW loni ukázal, že tržby vzrostly o téměř jedno procento na 324,7 miliardy eur. Dividenda však musela být také snížena o 30 procent na 6,36 eur na prioritní akcii. Blume také poznamenal, že s obranným průmyslem zatím neproběhly žádné hloubkové diskuse, ale vytvoření alternativního konceptu pro elektrárny je naléhavě potřeba.

v dlouhodobém horizontu? Pohled na trh

Trh reaguje na krizi výrobců automobilů a banky a pojišťovny zažívají obrat v úrokových sazbách, který má pozitivní dopad na jejich podnikání. Commerzbank například zaznamenala za posledních pět let nárůst hodnoty o 666 procent – ​​což je jasný signál, že investoři raději investují své peníze jinam. Dílčí index Dax pro průmyslové společnosti vzrostl o 168 procent, což ukazuje, že některá odvětví prosperují, zatímco jiná zaostávají.

Situace v německé ekonomice je vzrušující: 13 průmyslových společností zaznamenalo v posledních pěti letech vyšší zisky než DAX. Společnosti jako Bilfinger (526 procent), Siemens Energy (474 ​​procent) a KSB (382 procent) ukazují, že i ve vypjatých časech rozhodně existují světlá místa.

Nadcházející měsíce a roky budou klíčové – jak pro automobilový průmysl, tak pro vznikající sektor obrany. Dobrá ruka v investování by se mohla ukázat jako zlato, protože velká stará jména v oboru se musí změnit.

Pro více informací o aktuálním vývoji v automobilovém průmyslu a ekonomických trendech si přečtěte zprávy z fr.de a zdf.de.