大众汽车正处于剧变的边缘：军备繁荣而不是汽车危机？

大众汽车正处于剧变的边缘：军备繁荣而不是汽车危机？

德国汽车工业现在发生了什么？许多谈话中的一个热门话题是大众汽车（VW）必须忍受的大幅下滑。 2025年第三季度，该集团亏损10.72亿欧元。这清楚地表明，汽车行业的情况不仅仅会在短时间内出现坎坷——大众汽车本身的股价在过去五年中也遭受了令人印象深刻的 62% 的损失。保时捷的表现也好不到哪里去，亏损了 59%。这些数字令人震惊，表明投资者现在正在瞄准可能表现更好的替代行业。

在这个动荡的时代，人们正在重新思考——国防工业非常重要。自俄罗斯侵略乌克兰战争以来，这里的潜力得到了很好的发展，莱茵金属等公司预计到2030年订单量将增加300至4000亿欧元。从长远来看，莱茵金属股价在过去五年中上涨了令人难以置信的2,663%！这些价值观是投资者仔细研究国防工业的真正论据。许多民用公司，例如舍菲尔，也涉足军火生产。

大众汽车的战略考虑

另一个有趣的方面是，大众和保时捷的首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)对进入国防生产持开放态度。不过他强调，目前还没有这方面的决定。该集团负责奥斯纳布吕克和德累斯顿的工厂，这两个工厂的未来尚不确定。裁员数万人、大幅减产的计划引发担忧。从 2026 年起，德累斯顿的透明工厂将不再进行任何生产，奥斯纳布吕克工厂的生产也将结束 - T-Roc 的生产将于 2027 年停止。因此，该集团正在研究替代方案，以使这些工厂在经济上可行。

尽管面临这些挑战，大众汽车去年的销售额仍增长了近 1%，达到 3,247 亿欧元。然而，股息也必须削减 30%，至每股优先股 6.36 欧元。布鲁姆还指出，到目前为止，尚未与国防工业进行深入讨论，但迫切需要为工厂创建替代概念。

从长远来看？市场概况

市场正在对汽车制造商面临的危机做出反应，银行和保险公司正在经历利率的转变，这对其业务产生了积极影响。例如，德国商业银行的价值在过去五年中增长了 666%，这清楚地表明投资者更愿意将资金投资到其他地方。工业企业 Dax 分类指数上涨 168%，表明一些行业正在蓬勃发展，而另一些行业则落后。

德国经济形势令人兴奋：过去5年有13家工业企业的利润高于德国DAX指数。 Bilfinger (526%)、Siemens Energy (474%) 和 KSB (382%) 等公司表明，即使在紧张时期，也绝对有亮点。

未来的几个月和几年对于汽车工业和新兴的国防工业来说都至关重要。投资的好手可能会被证明是黄金，而行业中的老牌企业则必须重新定位自己。

有关汽车行业当前发展和经济趋势的更多信息，请阅读来自 法国人 和 德国zdf 。