Crise des transports locaux: niveau d'alarme rouge pour la mobilité rurale!

Crise des transports locaux: niveau d'alarme rouge pour la mobilité rurale!

Les défis des transports publics locaux (transports publics) sont particulièrement visibles dans les zones rurales. Un avertissement actuel de l'Union de Verdi et de l'Association des sociétés de transport allemand (VDV) illumine la situation critique des transports publics en Allemagne. Ceux-ci avertissent que l'infrastructure est inadéquate pour de nombreuses municipalités, ce qui signifie qu'aucune municipalité ne peut facilement maintenir le trafic actuel. Dans les zones rurales en particulier, de nombreux citoyens souffrent d'une offre fortement restreinte.

like sueddeutsche.de can be observed, which not only restoring the mobility of the working population, but also the quality of life in régions rurales. Le président du VDV Ingo Wortmann souligne que les problèmes existants menacent d'exister. Des mesures urgentes sont nécessaires pour maintenir un intérêt général.

manque de connexion et coûts élevés

Une critique centrale est le manque de volonté d'investir dans la modernisation des infrastructures. L'État actuel promeut un découplage des transports publics. En fait, plus de 60% de toutes les routes sont couvertes par des voitures dans les régions rurales, ce qui augmente considérablement les émissions de CO2 dans ces zones. Centre fédéral pour l'éducation politique souligne que la mobilité quotidienne est un quart de plus que dans les zones d'Urban.

Ces circonstances affectent les groupes de population défavorisés, tels que les personnes âgées et les personnes à faible revenu qui reposent sur un système de transport public fonctionnel. Afin de compenser les déficits sociaux, Verdi et le VDV exigent des normes nationales pour l'offre de transports publics et une réforme de la loi sur la régionalisation qui réglemente le financement des transports locaux.

Solutions durables dans la discussion

Une approche à feu future pourrait être le billet allemande, qui n'est qu'une partie de la solution. Malgré cette initiative, de grandes parties du pays sont toujours découplées des transports publics. Le VDV exige également une augmentation des ressources financières pour étendre l'offre, en particulier dans les régions rurales, où les loisir et les voies commerciaux sont souvent difficiles à atteindre via les transports publics.

La perspective pour la mobilité rurale pourrait également être améliorée par des solutions innovantes telles que la conduite autonome et les modèles de partage de voitures modernes. Ces technologies pourraient être adaptées individuellement aux besoins des utilisateurs. Des projets pilotes pour les navettes en transports publics autonomes sont déjà prévus pour améliorer l'approvisionnement en mobilité dans les régions moins développées.

Enfin, on peut dire que la situation actuelle des transports publics offre à la fois des défis et des opportunités. La discussion sur le financement, les normes et les nouvelles technologies sera cruciale pour la façon dont les transports publics se développent à l'avenir. Bien que les problèmes soient encore aigus, il est possible d'atteindre une amélioration durable grâce aux efforts collectifs et aux réformes.