Lokalna transportna kriza: Razina crvenog alarma za ruralnu mobilnost!

Lokalna transportna kriza: Razina crvenog alarma za ruralnu mobilnost!

Izazovi u lokalnom javnom prijevozu (javni prijevoz) posebno su uočljivi u ruralnim područjima. Trenutno upozorenje Verdi Unije i Udruženja njemačkih prometnih kompanija (VDV) osvjetljava kritičnu situaciju javnog prijevoza u Njemačkoj. Oni upozoravaju da je infrastruktura neadekvatna za mnoge općine, što znači da nijedna općina ne može lako održavati trenutni promet. Posebno u ruralnim područjima mnogi građani pate od snažno ograničene ponude.

poput

Nedostatak veze i visoki troškovi

Središnja kritika je nedostatak spremnosti za ulaganje u infrastrukturnu modernizaciju. Trenutno stanje promiče odvajanje od javnog prijevoza. U stvari, više od 60 % svih ruta prekriveno je automobilima u ruralnim regijama, što drastično povećava emisiju CO2 u tim područjima. Federalni centar za političko obrazovanje naglašava da je svakodnevna mobilnost više u urban područjima.

Ove okolnosti utječu na nepovoljne skupine stanovništva, poput starije osobe i osobe s niskim primanjima koji se oslanjaju na funkcionalni sustav javnog prijevoza. Kako bi nadoknadili socijalni deficit, Verdi i VDV zahtijevaju standarde cijele zemlje za ponudu javnog prijevoza i reformu zakona o regionalizaciji koji regulira financiranje lokalnog prijevoza.

Održiva rješenja u raspravi

Pristup otporan na budućnost mogao bi biti njemačka karta, koja je samo dio rješenja. Unatoč ovoj inicijativi, veliki dijelovi zemlje još uvijek se odvoje od javnog prijevoza. VDV također zahtijeva povećanje financijskih sredstava za proširenje ponude, posebno u ruralnim regijama, gdje je staze za slobodno vrijeme i kupovinu često teško doći putem javnog prijevoza.

Perspektiva za ruralnu mobilnost također bi se mogla poboljšati inovativnim rješenjima kao što su autonomna vožnja i moderni modeli dijeljenja automobila. Te bi se tehnologije mogle pojedinačno prilagoditi potrebama korisnika. Pilot projekti za autonomne javni prijevoz već se planiraju poboljšati opskrbu mobilnosti u manje razvijenim regijama.

Napokon, može se reći da trenutna situacija u javnom prijevozu nudi i izazove i mogućnosti. Rasprava o financiranju, standardima i novim tehnologijama bit će presudna za način na koji će se javni prijevoz razvijati u budućnosti. Iako su problemi i dalje akutni, postoji mogućnost postizanja održivog poboljšanja kolektivnim naporima i reformama.