当地运输危机：农村流动性的红色警报水平！

当地运输危机：农村流动性的红色警报水平！

在农村地区，当地公共交通（公共交通）的挑战尤为明显。 Verdi联盟和德国交通公司协会（VDV）的当前警告阐明了德国公共交通的关键情况。这些警告说，基础设施对于许多市政当局而言不足，这意味着没有任何市政当局可以轻松地维持当前的交通。尤其是在农村地区，许多公民遭受了严重限制的要约。

喜欢 sueddeutsche.de 不仅可以使人的动机，而且还可以胜过这一点，而且还可以恢复工作。农村地区。 VDV主席Ingo Wortmann强调，现有的问题可能存在。紧急措施是维持普遍利益的必要措施。

缺乏连接和高成本

中心批评是缺乏投资基础设施现代化的意愿。当前国家促进了与公共交通工具的脱钩。实际上，所有路线中有60％均由农村地区的汽车覆盖，这大大增加了这些地区的二氧化碳排放。 联邦政治教育中心“ 强调，每日流动性比Urban地区高四分之一。

这些情况会影响弱势群体群体，例如老年人和依赖公共交通系统运转良好的低收入人群。为了弥补社会缺陷，Verdi和VDV要求全国范围内公共交通优惠的标准以及对监管当地运输融资的区域化法的改革。

讨论中的可持续解决方案

未来的防护方法可能是德国门票，这只是解决方案的一部分。尽管采取了这项倡议，但该国的大部分地区仍与公共交通解耦。 VDV还要求增加财务资源以扩大要约，尤其是在农村地区，在农村地区，休闲和购物道路通常很难通过公共交通工具到达。

农村流动性的观点也可以通过自动驾驶和现代汽车共享模型等创新解决方案来提高。这些技术可以单独根据用户的需求量身定制。自动驾驶公共交通班车的试点项目已经计划在不太发达地区改善移动性供应。

最后，可以说公共交通的当前状况既带来挑战和机遇。关于融资，标准和新技术的讨论对于将来的公共交通方式至关重要。尽管问题仍然很严重，但有可能通过集体努力和改革来实现可持续的改进。