Ülekoormatud veoautod silmapiiril: autojuhtidele madalad trahvid ja riskid!

Veröffentlicht:

Von:

Im Lahn-Dill-Kreis wurde ein überladener Lkw gestoppt. Bußgelder und Sicherheitsrisiken bei Überladung stehen im Fokus.
Lahn-Dilli rajoonis peatati ülekoormatud veoauto. Keskendutakse ülekoormuse korral trahvidele ja ohutusriskidele. (Symbolbild/NAGW)

9. jaanuaril 2025 kontrollis liikluspolitsei Hesse'is Lahn-Dill-Kreis'is ülekoormatud veoautot. Puiduga koormatud veoauto kaalus muljetavaldavat 48,1 tonni, samas kui lubatud kogukaal on vaid 40 tonni, näiteks bussmeld kataloog TAHETE KOHTA, mis on põhjustatud ülekoormuseks. Need varieeruvad sõltuvalt ülekoormuse raskusest.

Ülekoormus (% lubatud kaalu kaudu) Peen juht (EUR) Peen päitse (EUR) punktid 2 kuni 5 30 35 0 üle 5 180 140 1 üle 10 110 235 1 üle 15 140 285 1 üle 20 190 380 1 üle 25 285 425 1 üle 30 380 425 1

Konkreetne näide karistuste kohta on juhtum, kus mõni teine ​​ekspedeerija, kes tabati vahetult enne aasta vahetust Hesse'is kaalutrikkiga. Selle veoki juht peab ootama trahvi 190 eurot ja punkti Flensburgis.

ülekoormuse ohutusspektid

Veoki ülekoormus pole mitte ainult seaduslik, vaid ka oluline turvarisk. Üle lubatud kogukaaluga sõitvad veoautod võivad põhjustada mitte ainult maanteid kahjustusi, vaid suurendavad ka õnnetuste riski. bussgeld.info Veebisait tähendab, et ülekoormus on määratud üle 2 protsendi sõiduki massist, mis viib ka mainitud mainitud mainitud maindeni. Teeliikluse ohutuse tagamiseks tuleb ülekoormatud veoautod enne jätkamist vähendada lubatud kaalule.

Üldiselt on Lahn-Dilli rajoonis toimuv juhtum lühike näide rangete kontrollide vajadusest ja ohvritele, mis võivad tuleneda regulaarsete rikkumiste rikkumistest. Karistuste eesmärk on vältida autojuhtidele ebaseaduslikke juhiseid ja aidata suurendada liikluse ohutust.

Details
Quellen