Bezpieczeństwo remiz strażackich w dzielnicy Main-Kinzig wystawione na próbę!

Bezpieczeństwo remiz strażackich w dzielnicy Main-Kinzig wystawione na próbę!

Rok temu niszczycielski pożar wstrząsnął halą pojazdów w Stadtallendorf, którego straż pożarna ledwo była w stanie powstrzymać. Wyrządzone tutaj szkody wynoszą ponad 20 milionów euro. Te dramatyczne wydarzenia skłoniły do ​​ponownego przemyślenia kwestii bezpieczeństwa remiz strażackich w dystrykcie Main-Kinzig. Straszne wieści i wezwanie do działania są często ze sobą ściśle powiązane. Jak podaje gnz.de straż pożarna podjęły różne działania mające na celu zapobieganie przyszłym klęskom żywiołowym.

Najważniejszym wydarzeniem w tym kontekście był pożar w Mömbris, który wybuchł lekko z powodu czujnika dymu. Uważni sąsiedzi natychmiast zaalarmowali straż pożarną, która dzięki szybkiej reakcji zapobiegła najgorszemu. To wyraźnie pokazuje, jak ważne są współczesne środki bezpieczeństwa.

Środki bezpieczeństwa w jednostkach straży pożarnej

W ramach przeglądu protokołów bezpieczeństwa straż pożarna w okręgu Main-Kinzig zmodernizowała swoje remizy. Na przykład w Linsengericht od początku roku w pojazdach stosowane są czujniki dymu powiązane z aplikacją dla strażaków. Ta innowacyjna technologia umożliwia szybkie powiadomienie służb ratowniczych w przypadku pożaru, a energię w Bruchköbel zainwestowano w porównywalne środki.
Ale nie wszystkie inicjatywy zakończyły się sukcesem. Dyskusja na temat instalacji systemów sygnalizacji pożaru w Bruchköbel została odrzucona ze względu na wysokie koszty. W Gründau czujniki dymu są stosowane w wozach strażackich od 2020 roku, ale nie są planowane żadne dalsze inwestycje. Te różne podejścia stosowane w regionie odzwierciedlają różne priorytety i możliwości każdej straży pożarnej.

Z kolei w Gelnhausen kilka szop wyposażonych jest w systemy sygnalizacji pożaru, które automatycznie powiadamiają centrum dowodzenia. Zapewnia to wysoki standard bezpieczeństwa i pełną kontrolę. Podczas gdy w Waechtersbach o tym wie tylko straż pożarna w centrum miasta, wszystkie pojazdy są wyposażone w czujniki dymu. Hanau widzi siebie w podobnej sytuacji, niezależnie od tego, czy tylko główna remiza strażacka posiada system sygnalizacji pożaru, czy też nowo budowane bazy Ochotniczych Straży Pożarnych są również wyposażone w nowoczesne czujniki dymu.

Normy i przepisy

Nie należy również lekceważyć wymogów prawnych dotyczących planowania i nieuniknionych terenów dla straży pożarnej. Zgodnie z najnowszymi wytycznymi znowelizowanej normy DIN 14090, które ukazały się w lutym 2024 r., drogi dojazdowe dla straży pożarnej muszą spełniać określone wymagania, aby móc szybko zareagować w sytuacji awaryjnej. Oznacza to, że obszary dostępu i ruchu muszą być wolne.

Nowa norma stanowi, że minimalna wysokość i szerokość dostępu dla straży pożarnej musi wynosić 3,5 metra, a sąsiadujące elementy muszą być ognioodporne. Specyfikacje te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa w sytuacjach pożaru i katastrof, aby wozy strażackie mogły szybko dotrzeć do źródła zagrożenia. forum-verlag.com szczegółowo podsumowało istniejące wymagania. Najwyższy priorytet ma wolny od przeszkód pas terenu oraz nośność placów dla wozów strażackich do 10 ton.

Ogólnie rzecz biorąc, straż pożarna w okręgu Main-Kinzig nieustannie pracuje nad rozszerzeniem i optymalizacją swoich standardów bezpieczeństwa. Pozostaje mieć nadzieję, że praktyczne testy nowych technologii i standardów pomogą zapewnić bezpieczeństwo obywatelom i uniknąć katastrofalnych sytuacji, takich jak ta w Stadtallendorf.