Lynkrig i hovedkinzig-distriktet: Tempokontrol fra mandag!

Kontrollen der Tempolimits im Main-Kinzig-Kreis: Messungen an Unfallschwerpunkten vom 10. bis 13. März 2025.
Kontrol af hastighedsgrænserne i hovedkinzig-kreis: Målinger ved ulykken fokuserer fra 10. til 13. marts 2025. (Symbolbild/NAGW)

Lynkrig i hovedkinzig-distriktet: Tempokontrol fra mandag!

I hovedkinzig-kreis udføres en omfattende kontrol af hastighedsgrænserne og trafiksikkerheden i den 11. kalenderuge 2025 fra 10. til 13. marts. Dette gøres i form af hastighedsmålinger på forskellige kritiske steder, som ifølge kinzig.news

Målrettede målinger på forskellige vejsektioner er planlagt over fire dage. Disse kontroller sigter mod at kontrollere overholdelsen af ​​hastighedsgrænserne ved kendte farepladser og for at øge trafiksikkerheden.

Planlagte målinger i den næste uge

Mandag den 10. marts kontrollerede B 45 i Rodgau og Hanau. Tidligere blev der ofte fundet hastighedsovertrædelser på disse steder. Yderligere målepunkter på denne dag er på L 3445 i Langenselbold og B 459 i Dreieich.

Tirsdag er kendetegnet ved igen på B 459 såvel som yderligere målinger på L 3262 og K 903. Disse ruter er ikke kun fokus for ulykker, men også i nærheden af ​​skoler og områder med øgede fodgængermængder. huk Informerer, at mobilhastighedskamera ofte bruges foran skoler og i reducerede hastighedszoner for at sikre sikkerheden i pedestriere.

  • Mandag, 10.03.2025: B 45, Rodgau; Et 3, Hanau -kryds; L 3445, Langenselbold; B 459, Dreieich.
  • tirsdag, 03/11/2025: B 459, Dreieich; L 3262 Zeppelinheim; B 448, Obertshausen; K 903, Niedermittlau.
  • Onsdag, 12.03.2025: B 459, Dreieich.
  • torsdag, 13.03.2025: B 459, Dreieich; Bab 45, hæld; Rodenbach, Adolf-Reichweinstraße.

teknikker og effektivitet

Det anvendte mobilhastighedskamera bruger forskellige måleteknikker såsom laser og radar. Disse enheder er alsidige og kan hurtigt væltes for at tilpasse sig skiftende trafikforhold. De handler ofte automatisk og tager normalt kun billeder fra fronten af ​​køretøjet, hvilket gør det vanskeligere, især for motorcyklister. Politiet bruger sådanne hastighedskameraer, især i de vigtigste områder af ulykke og nær skoler for at øge trafiksikkerheden.

meget til design af effektiv trafikpolitik

Styringen af ​​hastighedsgrænser i forbindelse med regelmæssige hastighedsknuderindsatser bør ikke kun straffe overtrædelsen af ​​hastighedsgrænserne, men har også en forebyggende virkning. For at øge trafiksikkerheden er både mobil og stationært hastighedskamera vigtig, især på farepladserne i hovedkinzig-kreis.

Details
Quellen