Žaibo karas pagrindinio Kinzigo rajone: Tempo kontroliuoja nuo pirmadienio!
Žaibo karas pagrindinio Kinzigo rajone: Tempo kontroliuoja nuo pirmadienio!
Pagrindiniame Kinzig-Kreis, išsami greičio apribojimų ir eismo saugumo kontrolė bus vykdoma nuo kovo 10 iki 13 dienos 11-osios kalendorinės savaitės. Tai atliekama kaip greičio matavimai įvairiose kritinėse vietose, kurios, remiantis kinzig.news
Tiksliniai matavimai įvairiose kelių sekcijose planuojami per keturias dienas. Šiose kontrolės priemonėse siekiama patikrinti, ar atitinka žinomų pavojų taškų greičio apribojimus ir padidinti eismo saugumą.
Suplanuoti matavimai kitą savaitę
Kovo 10 d., Pirmadienį, kontroliuojamas B 45 Rodgau ir Hanau. Anksčiau šiose vietose dažnai buvo nustatyta greičio pažeidimų. Tolesni šios dienos matavimo taškai yra L 3445 Langenselbold ir B 459 Dreieich mieste.
Antradienį vėl būdingas B 459, taip pat tolesni L 3262 ir K 903 matavimai. Šie maršrutai yra ne tik nelaimingų atsitikimų, bet ir šalia mokyklų bei teritorijų, kuriose padidėjo pėsčiųjų tūris. huk informuoja, kad mobiliojo greičio kamera dažnai naudojama mokyklose ir sumažintomis greičio zonomis, kad būtų užtikrintas pėsčiųjų saugumas.
- Pirmadienis, 2015 03 10: b 45, Rodgau; 3, Hanau sankryža; L 3445, Langenselbold; B 459, Dreieich.
- Antradienis, 2012 11 03: b 459, Dreieich; L 3262 Zeppelinheim; B 448, Obertshausenas; K 903, Niedermittlau.
- 2012 m.
- Ketvirtadienis, 2015 03 13: b 459, Dreieich; Bab 45, užpilkite; Rodenbachas, Adolfas-Reichweinstraße.
Technikos ir efektyvumas
Naudotos mobiliojo greičio kameros naudojami įvairūs matavimo būdai, tokie kaip lazeris ir radaras. Šie įrenginiai yra universalūs ir gali būti greitai apversti, kad būtų galima prisitaikyti prie besikeičiančių eismo sąlygų. Jie dažnai veikia automatiškai ir paprastai fotografuoja tik iš transporto priemonės priekio, todėl apsunkina, ypač motociklininkams. Policija naudoja tokias greičio kameras, ypač pagrindinėse avarijos vietose ir šalia mokyklų, kad padidintų eismo saugumą.
Remiantis srauto saugumo statistika, kurią galima rasti Destatis , tokios priemonės yra svarbios, norint išanalizuoti avarijų statistiką ir plėtoti eismo sričių. Efektyvaus eismo politikos projektavimui
Greičio apribojimų kontrolė, susijusi su įprastomis greičio oksidavimo intarpais, turėtų ne tik nubausti greičio apribojimų pažeidimą, bet ir turėti prevencinį poveikį. Norint padidinti eismo saugumą, tiek mobilioji, tiek nejudanti greičio kamera yra būtinos, ypač esant pavojui pagrindinio Kinzig-Kreis.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |