Νέο μονοπάτι ποδηλασίας από το Dreieich στο Neu-Isenburg: Έτσι πηγαίνει!

Νέο μονοπάτι ποδηλασίας από το Dreieich στο Neu-Isenburg: Έτσι πηγαίνει!

Στις 7 Ιανουαρίου 2025, παρουσιάστηκαν εκτεταμένα σχέδια για τη βελτίωση της υποδομής ποδηλασίας στην περιοχή Neu-Isenburg. Η διαδρομή του κύκλου από το Dreieich στο Neu-Isenburg District Boundary, το οποίο είχε ήδη ολοκληρωθεί από τον Hessen Mobil το 2024, συμπληρώνεται από ένα νέο τμήμα που σχεδιάζεται επί του παρόντος.

Το τμήμα από το Neuhöfer Straße στο Gravenbruchring δεν είναι ακόμα συνεχής, πράγμα που σημαίνει ότι οι ποδηλάτες πρέπει να οδηγούν στο δρόμο σε αυτήν την περιοχή. Ο σχεδιασμός σχεδιασμού για το νέο μονοπάτι ποδηλάτων δημιουργήθηκε σε αυτό το σημείο και σημειώθηκε από τα δημοτικά συμβούλια. Η έναρξη της κατασκευής για το νέο τμήμα έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027 το νωρίτερο. Η νέα διαδρομή κύκλου δεν θα επεκτείνει μόνο το δίκτυο περιφερειακών διαδρομών κύκλου, αλλά θα προσφέρει επίσης μια ασφαλή περιοχή διέλευσης στην πρόσβαση στον ιστότοπο αναψυχής Orplid και Wannabe.

θετική ανατροφοδότηση και προγραμματισμένα μέτρα

Ο Franz Drews, ο τοπικός πρόεδρος του γενικού γερμανικού ποδηλάτου, εξέφρασε μια θετική δήλωση για το σχεδιασμό, αλλά επέκρινε την προσφορά από τη Δύση. Μια θετική έκθεση αξιολόγησης σχετικά με την προσπάθεια κυκλοφορίας μεταξύ του Offenbach και του Neu-Isenburg επιβεβαιώνει ότι το τμήμα παραμένει κατά μήκος του Offenbacher Strasse. Η πόλη σχεδιάζει τα μέτρα σύνδεσης στο δίκτυο Cycling Inner -City, το οποίο περιλαμβάνει το Eastern Offenbacher Straße, το Southern Friedhofstrasse και το Northern Gravenbruchring.

Για τα προγραμματισμένα μέτρα, η χρηματοδότηση θα μπορούσε να ζητηθεί μέσω της οδηγίας μη κινητικότητας, τα οποία παρέχονται με επιτόκιο χρηματοδότησης 70 %. Σχεδιάζεται να σφραγίζεται περίπου 2.200 τετραγωνικά μέτρα δρόμου και να το φυτέψει ξανά. Το μελλοντικό ποδήλατο θα έχει πλάτος 2,50 μέτρων και θα τρέξει στη δυτική πλευρά του Offenbacher Straße, ενώ ο δρόμος μειώνεται από τέσσερα έως δύο ίχνη. Επιπλέον, δημιουργείται μια στάση λεωφορείου χωρίς φράγμα στο Friedhofstrasse πίσω από το οποίο οδηγείται το μονοπάτι ποδηλάτων.

Η διαδρομή ποδηλάτου θα μεταβεί στην ανατολική πλευρά του Offenbacher Strasse πίσω από τη μεταφορά μέσω του Autobahn 661 και έτσι θα επιτρέψει μια άμεση σύνδεση στην ανατολική βιομηχανική περιοχή. Σχεδιάζεται επίσης να επαναλάβει το μονοπάτι του ποδηλάτου προς το Neuhöfer Straße μέσα στο αγροτεμάχιο του δρόμου στην ανατολική πλευρά.

Σχετικά με τον προγραμματισμό για το L3313 και ο σχεδιασμός σύνδεσης χρησιμοποιείται κατά ποσό 55.350 ευρώ. Η προγραμματισμένη διαδρομή κύκλου θα συνδεθεί με την προσπάθεια κυκλοφορίας στο Gravenbruchring στο Offenbach. Η πορεία της διαδρομής του κύκλου θα οδηγήσει στη διεπαφή με το L3117 και στη συνέχεια μεταβείτε στην ανατολική πλευρά. Επιπλέον, σχεδιάζεται μια σύνδεση με τον Neuhöfer Straße με την Dreieich με την εφαρμογή το 2024. Επιπλέον, μια υπόγεια διάβαση με ράμπα σχήματος άξονα προορίζεται για τη διέλευση της εισόδου του αυτοκινητόδρομου.

Τα επόμενα χρόνια, θα προβλεφθεί επίσης η χρήση των υφιστάμενων περιοχών για διαδρομές κύκλου, με ορισμένες περιοχές να σφραγιστούν. Οι προσαρμογές στους υπάρχοντες κόμβους και στη μετατροπή του φραγμού -χωρίς τη μετατροπή των στάσεων λεωφορείου αποτελούν επίσης μέρος του σχεδιασμού. Η πόλη σχεδιάζει να συνδέσει τις διαδρομές του κύκλου με το δίκτυο κυκλοφορίας των ποδιών και της ποδηλασίας της πόλης και να συζητήσει με τις πόλεις του Offenbach και του Dreieich για να συνδεθεί με τα γρήγορα μονοπάτια ποδηλασίας.

Ο στόχος αυτού του συνολικού σχεδιασμού είναι να καταστεί η ποδηλασία στην περιοχή Offenbach πιο ελκυστική για τους μετακινούμενους και να προσφέρει ένα κίνητρο να μεταβεί από το αυτοκίνητο στο ποδήλατο. Αυτό θα πρέπει επίσης να συμβάλει στην προστασία του κλίματος και στην κυκλοφορία, όπως το neu-isenburg.de "https://www.op-online.de/region/neu-isenburger-radwegstrasse-entlang-ter-offenbacher-krasse-und-fuellt-luecke- και-treich-93500299.html"> op-online.de