Nuevo camino de bicicleta de Dreieich a Neu-Isenburg: ¡Así es como va!

Nuevo camino de bicicleta de Dreieich a Neu-Isenburg: ¡Así es como va!

El 7 de enero de 2025, se presentaron planes extensos para mejorar la infraestructura de ciclismo en la región de Neu-Isenburg. La ruta del ciclo de Dreieich al límite del distrito de Neu-Isenburg, que ya fue completado por Hessen Mobil en 2024, se complementa con una nueva sección que se está planificando actualmente.

La sección de Neuhöfer Straße al Glogruchruchring actualmente aún no es continua, lo que significa que los ciclistas tienen que conducir en la calle en esta área. La planificación del diseño para la nueva ruta de bicicleta fue creada en este punto y observada por los ayuntamientos. El inicio de la construcción para la nueva sección está programado para finales de 2026 o principios de 2027 como muy pronto. La nueva ruta del ciclo no solo expandirá la red regional de la ruta del ciclo, sino que también ofrecerá un área de cruce segura en el acceso al sitio de ocio orplid y aspirantes.

retroalimentación positiva y medidas planificadas

Franz Drews, el presidente local del General German Bicycle Club, expresó una declaración positiva sobre el diseño, pero criticó el suministro desde Occidente. Un informe de evaluación positiva sobre el intento de tráfico entre Offenbach y Neu-Isenburg confirma que la sección permanece a lo largo de Offenbacher Strasse. La ciudad está planeando medidas de conexión a la red de ciclismo de la ciudad interior, que incluye el este de Offenbacher Straße, el sur de Friedhofstrasse y el Northern Growruchruchring.

Para las medidas planificadas, se podrían solicitar fondos a través de la Directiva no de movilidad, que se proporciona con una tasa de financiación del 70 por ciento. Se planea sellar alrededor de 2.200 metros cuadrados de espacio en la carretera y plantarlo nuevamente. La futura ruta de la bicicleta tendrá 2.50 metros de ancho y correrá en el lado oeste de Offenbacher Straße, mientras que el camino se reduce en cuatro a dos rastros. Además, se crea una parada de autobús libre de barrera en Friedhofstrasse detrás de la cual se dirige el camino de la bicicleta.

La ruta de la bicicleta cambiará al lado este de Offenbacher Strasse detrás de la transferencia a través de Autobahn 661 y, por lo tanto, permitirá una conexión directa al área industrial del este. También se planea volver a crear el camino de la bicicleta a Neuhöfer Straße dentro del paquete de la calle en el lado este.

Sobre la planificación del L3313 y la planificación de la conexión se utiliza por una cantidad de 55,350 euros. La ruta del ciclo planificada se conectará al intento de tráfico en el Glogenbruchring en Offenbach. El curso de la ruta del ciclo conducirá a la interfaz con el L3117, luego cambiará al lado este. Además, se planea una conexión con Neuhöfer Straße a Dreieich con la implementación en 2024. Además, un paso subterráneo con una rampa en forma de huso está destinada a cruzar la entrada de la autopista.

En los próximos años, el uso de áreas existentes para las rutas de bicicletas también estará previsto, con algunas áreas para ser selladas. Los ajustes a los nodos existentes y la conversión libre de barrera de paradas de autobús también son parte de la planificación. La ciudad planea medir para conectar las rutas de ciclo a la red de tráfico de pies y bicicletas del centro de la ciudad y tiene conversaciones con las ciudades de Offenbach y Dreieich para vincularse con las rutas rápidas del ciclismo.

El objetivo de esta planificación integral es hacer que el ciclismo en el distrito de Offenbach sea más atractivo para los viajeros y ofrecer un incentivo para cambiar del automóvil a la bicicleta. Esto también debería contribuir a la protección climática y al cambio de tráfico, como nou-isenburg.de < op-online.de