Jauns velosipēdu ceļš no Dreieich līdz Neu-Isenburg: Tā tas notiek!
Jauns velosipēdu ceļš no Dreieich līdz Neu-Isenburg: Tā tas notiek!
2025. gada 7. janvārī tika prezentēti plaši plāni uzlabot riteņbraukšanas infrastruktūru Neu-Isenburgas reģionā. Velosipēdu ceļš no Dreieich līdz Neu-Isenburg rajona robežai, kuru 2024. gadā jau pabeidza Hessen Mobil, papildina jauna sadaļa, kas šobrīd tiek plānota.
Sadaļa no Neuhöfer Straße līdz gravenbruchring pašlaik vēl nav nepārtraukta, kas nozīmē, ka velosipēdistiem jābrauc pa ielu šajā apgabalā. Šajā brīdī tika izveidota jaunā velosipēdu ceļa plānošana, un to atzīmēja pilsētas padomes. Jaunās sadaļas būvniecības sākums ir paredzēts 2026. gada beigās vai 2027. gada sākumā. Jaunais cikla ceļš ne tikai paplašinās reģionālo cikla ceļa tīklu, bet arī piedāvās drošu šķērsošanas laukumu piekļuvei atpūtas vietai Orplid un Wannabe.
Pozitīvas atgriezeniskās saites un plānotie pasākumi
Francs Drews, vācu velosipēdu kluba vispārējā priekšsēdētājs, pauda pozitīvu paziņojumu par dizainu, bet kritizēja piegādi no rietumiem. Pozitīvs vērtēšanas ziņojums par satiksmes mēģinājumu starp Ofenbahu un Neu-Isenburgu apstiprina, ka sadaļa paliek gar Offenbacher Strasse. Pilsēta plāno savienojuma pasākumus ar iekšējā biedrības riteņbraukšanas tīklu, kurā ietilpst Austrumu Ofenbacher Straße, Friedhofstrasse dienvidu daļa un ziemeļu gravenbruchring.
Plānotajiem pasākumiem finansējumu varētu pieprasīt, izmantojot NOT mobilitātes direktīvu, kurai ir paredzēta finansējuma likme 70 procenti. Plānots aizzīmogot ap 2200 kvadrātmetru ceļa platību un to atkal stādīt. Nākotnes velosipēdu ceļš būs 2,50 metru platums un vedīs Ofenbacher Straße rietumu pusē, bet ceļš tiek samazināts par četrām līdz divām pēdām. Turklāt aiz barjeras bez barjeras autobusu pietura Frīdhofstrasse tiek izveidota aiz kura velosipēda ceļš tiek vadīts.
Velosipēdu ceļš pārslēdzas uz Offenbacher austrumu pusi aiz pārsūtīšanas caur Autobahn 661 un tādējādi nodrošina tiešu savienojumu ar austrumu rūpniecības zonu. Plānots arī no jauna izveidot velosipēdu ceļu uz Neuhöfer Straße ielas pakas priekšā austrumu pusē.
Citā kontekstā Neu-Isenburgas pilsēta ziņoja, ka tika pabeigts pirmais veloceliņu plānošanas posms gar L3313 (Offenbach, Neu-Isenburg, Dreieich) un L3117 (Heusenstamm, Gravenbruch, Neu-Isenburg). Šie plāni tiek veikti sadarbībā ar Hessen Mobil. Nākamie soļi ietver projektu, apstiprināšanu un izpilde. Kamēr L3313 nodošana ekspluatācijā Neu-Isenburg paliek, Hessen Mobil būs atbildīgs par L3117. Turklāt par turpmākiem plānošanas pakalpojumiem tika piešķirts IMB plāns Gmbh Hanau.Par L3313 plānošanu un savienojuma plānošanu izmanto ar summu 55 350 eiro. Plānotais cikla ceļš savienosies ar satiksmes mēģinājumu Gravenbruchring Ofenbach. Cikla ceļa gaita novedīs pie saskarnes ar L3117, pēc tam pāriet uz austrumu pusi. Turklāt ir plānots savienojums ar Neuhöfer Straße ar Dreieich ar ieviešanu 2024. gadā. Turklāt, lai šķērsotu automaģistrāles ieeju, ir paredzēta apakšveļa ar vārpstas formas rampu.
Turpmākajos gados tiks paredzēta arī esošo teritoriju izmantošana veloceliņiem, un daži apgabali ir aizzīmogojami. Pielāgojumi esošajiem mezgliem un barjeru bez barjeras pārveidošana par autobusu pieturām ir arī daļa no plānošanas. Pilsēta plāno pasākumus, lai savienotu velosipēdu ceļus ar iekšpilsētas pēdu un velosipēdu satiksmes tīklu, kā arī diskusijas ar Ofenbaha un Dreiiča pilsētām, lai savienotu ar riteņbraukšanas ātrajiem ceļiem.
Šīs visaptverošās plānošanas mērķis ir padarīt riteņbraukšanu Ofenbaha apgabalā pievilcīgāku piepilsētas iedzīvotājiem un piedāvāt stimulu pāriet no automašīnas uz velosipēdu. Tam vajadzētu arī dot ieguldījumu klimata aizsardzībā un satiksmes apgrozījumā, piemēram, neuisenburg.de un neu-isenburg.de. "https://www.op-online.de/region/neu-isenburger-radwegstrasse-entlang-ter-offenbacher-krasse-und-fuellt-luecke- and-treich-dreich-93500299.html"> op-online.de
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |