Nova kolesarska pot od Dreieicha do Neu-Esenburga: Tako gre!
Nova kolesarska pot od Dreieicha do Neu-Esenburga: Tako gre!
7. januarja 2025 so bili predstavljeni obsežni načrti za izboljšanje kolesarske infrastrukture v regiji Neu-Esenburg. Kolesarska pot od Dreieicha do meje okrožja Neu-Esenburg, ki jo je Hessen Mobil že dokončal leta 2024, dopolnjuje nov odsek, ki je trenutno načrtovan.
Odsek od Neuhöfer Straße do Gravenbruchring trenutno še ni neprekinjen, kar pomeni, da se morajo kolesarji voziti na ulici na tem območju. Načrtovanje načrtovanja nove kolesarske poti je bilo ustvarjeno na tej točki in opazili so ga mestni sveti. Začetek gradnje novega oddelka je predviden za konec leta 2026 ali v začetku leta 2027. Nova kolesarska pot ne bo samo razširila omrežje regionalnih ciklov, ampak tudi ponudila varno območje prehoda na dostopu do mesta za prosti čas Orplid in Wannabe.
pozitivne povratne in načrtovane ukrepe
Franz Drews, lokalni predsednik Splošne nemške kolesarske klube, je izrazil pozitivno izjavo o zasnovi, vendar je kritiziral oskrbo z zahoda. Pozitivno oceno poročila o poskusu prometa med Offenbachom in Neu-Esenburgom potrjuje, da odsek ostaja vzdolž Offenbacher Strasse. Mesto načrtuje ukrepe za povezavo z kolesarsko mrežo notranjega območja, ki vključuje vzhodno Offenbacher Straße, južno Friedhofstrasse in severno Gravenbruchring.
Za načrtovane ukrepe bi lahko zaprosili financiranje prek direktive o mobilnosti Not, ki je zagotovljena s stopnjo financiranja 70 odstotkov. Načrtuje se, da bo zatesnil približno 2200 kvadratnih metrov cestnega prostora in ga spet posadil. Prihodnja kolesarska pot bo široka 2,50 metra in bo potekala na zahodni strani Offenbacher Straße, cesta pa se zmanjša za štiri do dve sledi. Poleg tega je ustvarjena avtobusna postaja na Friedhofstrasse, ki ni pregrada, za katero se vodi kolesarska pot.
Kolesarska pot se bo preklopila na vzhodno stran Offenbacher Strasse za prenosom prek Autobahn 661 in tako omogočila neposredno povezavo z vzhodnim industrijskim območjem. Prav tako naj bi ponovno ustvaril kolesarsko pot do Neuhöfer Straße znotraj ulične parcele na vzhodni strani.
V drugem okviru je mesto Neu-Esenburg poročalo, da je bila prva faza načrtovanja kolesarskih poti vzdolž L3313 (Offenbach, Neu-Esenburg, Dreieich) in L3117 (Heusenstamm, Gravenbruch, Neu-Esenburg). Ti načrti se izvajajo v sodelovanju s Hessen Mobil. Naslednji koraki vključujejo osnutek, odobritev in izvedbo. Medtem ko je zagon za L3313 v Neu-Esenburgu ostal, bo Hessen Mobil odgovoren za L3117. Poleg tega je bil za nadaljnje načrtovalne storitve dodeljen načrt IMB GmbH v Hanau.O načrtovanju L3313 in načrtovanju povezave uporablja znesek 55.350 evrov. Načrtovana cikla se bo povezala s poskusom prometa v Gravenbruchring v Offenbachu. Potek kolesarske poti bo vodil do vmesnika z L3117, nato pa prešel na vzhodno stran. Poleg tega je načrtovana povezava z Neuhöfer Straße do Dreieicha z izvajanjem leta 2024. Poleg tega je za prečkanje vhoda na avtocesto namenjen podvozju z vreteno.
V prihodnjih letih bo predvidela tudi uporaba obstoječih območij za kolesarske poti, pri čemer bodo nekatera območja zaprta. Del načrtovanja so tudi prilagoditve obstoječih vozlišč in pretvorba avtobusnih postaj. Mesto načrtuje ukrepe za povezovanje kolesarskih poti z mestnim mestnim stopalom in kolesarskim prometnim omrežjem in se pogovarjajo z mesti Offenbach in Dreieich, da se povežejo s kolesarskimi hitrimi potmi.
Cilj tega celovitega načrtovanja je, da se kolesarjenje v okrožju Offenbach bolj privlačno za potnike in spodbudi za prehod iz avtomobila na kolo. To bi moralo prispevati tudi k podnebne zaščite in preobratu v prometu, kot je Neu-isen-welang "> Neu-isenburg"> Neu-isenburg "> Neu-isenburg"> Neu-isenburg "> Neu-isenburg"> Neu-isenburg "> Neu-isenburg"> Neu-isenburg "> Neu-isenburg"> Neu-isenburg "> Neu-isenburg"> Neu-isenburg "> Neu-isenburg"> Neu-isenburg "> Neu-isenburg" "https://www.op-online.de/region/neu-isenburger-radwstrasstrasse-entlang-ter-offenbacher-und-und-fuellt-luecke- in-treich-dreich-93500299.html"> op- eneline
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |