从Dreieich到Neu-Isenburg的新自行车道：这就是它的发展！

从Dreieich到Neu-Isenburg的新自行车道：这就是它的发展！

2025年1月7日，提出了改善Neu-Isenburg地区自行车基础设施的广泛计划。从Dreieich到Neu-Isenburg地区边界的周期路径已经由Hessen Mobil于2024年完成，并由目前正在计划的新区域补充。

目前从Neuhöfertraße到GravenBruchring的部分尚未连续，这意味着骑自行车的人必须在该地区的街道上行驶。此时制定了新自行车道的设计计划，并由市议会指出。新部分的建设开始定于2026年底或最早的2027年初。新的周期路径不仅将扩大区域周期路径网络，而且还可以在进入休闲场所或层状和幻想的地方提供安全的越野区域。

积极的反馈和计划措施

弗朗兹·德鲁斯（Franz Drews）是德国将军自行车俱乐部的当地主席，他对设计表示了积极的说法，但批评了西方的供应。关于Offenbach和Neu-Isenburg之间交通尝试的积极评估报告证实，该部分仍然沿Offenbacher Strasse。该市正在计划与内城自行车网络的连接措施，该网络包括东部OffenbacherStraße，Southern Friedhofstrasse和Northern Gravenbruchring。

对于计划中的措施，可以通过“非移动指令”要求提供资金，该指令的资金率为70％。计划将约2200平方米的道路空间密封，然后再次种植。未来的自行车路径将宽2.50米，并将在OffenbacherStraße的西侧运行，而道路则减少了四到两个痕迹。此外，在Friedhofstrasse上建立了一个自行车道的后面创建的弗里德霍夫斯特拉斯（Friedhofstrasse）的无障碍公交车站。

自行车路径将通过Autobahn 661切换到Offenbacher Strasse的东侧，因此可以直接连接到东部工业区。还计划重新创建通往东侧街道包裹内Neuhöfertraße的自行车路径。

在L3313计划和连接计划的计划中使用了55,350欧元。计划的周期路径将连接到Offenbach的Gravenbruchring的交通尝试。周期路径的过程将导致与L3117的接口，然后切换到东侧。此外，计划在2024年与NeuhöferStraße连接到Dreieich。此外，带有主轴形坡道的地下通道旨在越过高速公路入口。

在未来几年中，现有区域用于周期路径也将被预见，其中一些区域将被密封。对现有节点的调整和公交车站的无障碍转换也是计划的一部分。纽约市计划将周期路径连接到内城脚和自行车交通网络，并与Offenbach和Dreieich的城市进行讨论，以与骑自行车的快速路径联系。

这项全面计划的目的是使Offenbach区的骑自行车对通勤者更具吸引力，并提供从汽车转移到自行车的动机。这还应为气候保护和交通转变做出贡献，例如