Revolučná technológia: Hessen Mobil renovuje L3170 šikovne a rýchlo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hessen Mobil zrenovuje L 3170 medzi Rasdorfom a Großentaftom do konca roku 2023 pomocou inovatívnych procesov s nízkymi emisiami.

Hessen Mobil saniert die L 3170 zwischen Rasdorf und Großentaft bis Ende 2023 mit innovativen, emissionsarmen Verfahren.
Hessen Mobil zrenovuje L 3170 medzi Rasdorfom a Großentaftom do konca roku 2023 pomocou inovatívnych procesov s nízkymi emisiami.

Revolučná technológia: Hessen Mobil renovuje L3170 šikovne a rýchlo!

Štátna cesta 3170 medzi Rasdorfom a Großentaftom v Hesensku je od marca 2023 zásadne zrekonštruovaná. Hessen Mobil naplánoval veľa, aby približne 3,5 kilometra dlhá trasa zažiarila v novom lesku do konca roka 2023. Stavebné práce, ktoré zahŕňajú nielen zásadnú obnovu niektorých plôch asfaltu, ale aj rozšírenie trasy, realizuje projektový manažér Felix Lang z Fuldy. Cieľom týchto opatrení je zlepšiť viditeľnosť a bezpečnosť premávky odstránením hrebeňov a žľabov, uvádza Rhönkanal.

Projekt je však viac než len jednoduchá renovácia cesty. Realizuje sa ako pilotný projekt „nízkoemisné stavenisko“; iniciatíva zameraná na zníženie prašnosti a hluku pri stavebných prácach. Trhové mesto Eiterfeld tiež využíva príležitosť a vykonáva práce na vodovodných potrubiach v oblasti Großentaft, doplnených o prázdne potrubia na pripojenie optických vlákien.

Inovatívne techniky pre rýchlu a efektívnu prácu

Na renováciu ciest sa používajú obzvlášť pokročilé stroje a procesy. Hessen Mobil sa spolieha na proces kompaktnej asfaltovej dlažby, pri ktorej sa obe asfaltové vrstvy inštalujú v jedinom kroku. Tento proces nielen skracuje čas výstavby, ale tiež zlepšuje kvalitu práce. Pohotovostné služby ťažia zo spolupráce so spoločnosťou JOSEPH VÖGELE AG, ktorá využíva najmodernejšie technológie, ako sú SUPER 1800-3i SprayJet a VÖGELE InLine Pave dlažobné vlaky, na zabezpečenie maximálnej flexibility a efektivity. Podľa Lectura sú tieto stroje schopné inštalovať spojovacie vrstvy a povrchové vrstvy súčasne a tým udržiavať premávku v pohybe.

Okrem toho je použitá inovatívna technológia SprayJet, ktorá umožňuje ekonomickú a zdrojovo šetriacu výrobu asfaltových povrchových vrstiev. Skutočnosť, že bitúmenové emulzie sa aplikujú precízne, nielen znižuje náklady, ale tiež znižuje dopad na životné prostredie. Využívanie týchto moderných procesov vedie k silnejšej orientácii na udržateľné prístupy v celom odvetví.

Pohľad na udržateľné možnosti výstavby ciest

Dôležitú úlohu zohráva aj téma udržateľnosti. O použití konvenčného asfaltu sa kriticky diskutuje, pretože jeho výroba je škodlivá pre životné prostredie a spotrebuje veľa energie. Inovatívne návrhy, ako je použitie biouhlia v asfaltových zmesiach alebo biologických spojivách, sú krokmi správnym smerom k zníženiu emisií a minimalizácii environmentálnej stopy projektov výstavby ciest. Podľa [Ingenieur.de].

Celkovo príklad L 3170 ukazuje, ako najmodernejšie technológie a inovatívne prístupy idú ruka v ruke nielen pri renovácii ciest, ale aj pri ekologickejšej prevádzke. Týmto stavebným projektom Hessen Mobil kladie základy udržateľnej výstavby ciest v regióne aj mimo neho.