Rimta avarija netoli Eichenzell: vairuotojai bėga!

Rimta avarija netoli Eichenzell: vairuotojai bėga!

Mus ne kartą šokiravo žinios apie rimtus eismo įvykius Vokietijos keliuose. Spalio 30-osios naktį A4 greitkelyje netoli Wildeck-Hönebach Hersfeld-Rotenburg rajone įvyko rimta avarija. Remiantis informacija iš dienos naujienos Sunkvežimio vairuotojas nesuvaldė savo automobilio apie 2 valandą nakties ir trenkėsi į centrinį užtvarą. Vairuotojas buvo sužalotas ir buvo nuvežtas į ligoninę. Įdomu tai, kad vilkiko vairuotojo kabina dabar tęsiasi į priešpriešinio eismo juostą, todėl A4 yra visiškai uždarytas į abi puses. Gelbėjimo darbai trunka ilgai ir gali užtrukti kelias valandas.

Tačiau tai nebuvo vienintelis rimtas incidentas tą dieną. Trečiadienio vakarą prie Eichenzelio greitkelyje B279 įvyko susidūrimas. Vairuotojas aplenkė autocisterną, nors buvo priešpriešinis eismas. Kad išvengtų susidūrimo, autocisternos vairuotojas turėjo staigiai stabdyti, tačiau nesuvaldė. Tada 59-erių sunkvežimio vairuotojas šonu trenkėsi į kitą transporto priemonę ir kaktomuša trenkėsi į iš paskos važiavusį automobilį. Autocisternos vairuotojas dėl sunkių sužalojimų nuvežtas į ligoninę, o galinės transporto priemonės vairuotojas 27 metų – nesunkiai. Policija ieško avariją sukėlusio asmens ir prašo liudininkų informacijos.

Apie sunkvežimius ir jų vaidmenį kelių eisme

Sunkvežimiai yra būtini kroviniams gabenti ir būna įvairių formų ir dydžių. Garsiai Vikipedija Svorio kategorijos – nuo ​​mažų sunkvežimių iki sunkiasvorių, kurie Europoje gali sverti iki 40 tonų. Sunkvežimiai taip pat yra itin universalūs: juos galima valdyti su priekabomis arba tarnauti kaip specialios transporto priemonės, tokios kaip savivarčiai ar cisternos. Sunkvežimių techninė plėtra pastaraisiais dešimtmečiais padarė didelę pažangą – nuo ​​automatinių transmisijų iki patobulintų stabdžių. Tačiau, nepaisant jų naudingumo, sunkvežimiai taip pat susiduria su nemenka rizika saugai, o tai patvirtina neseniai paskelbta avarijų statistika.

The Kelių eismo saugumo statistika Vokietijoje rodo, kad eismo įvykiai ne tik įvyksta dažnai, bet ir yra tiksliai dokumentuojami. Šie skaičiai yra labai svarbūs kuriant saugos priemones ir prisideda prie teisinės transporto ir infrastruktūros politikos. Tai ypač pavojinga, kai pavojingų krovinių vežimas patenka į avarijas, kaip gali nutikti su tokiomis autocisternomis. Čia pagrindinis dėmesys skiriamas visų eismo dalyvių saugumui.

Antje Buchholz sveikina skaitytojus ankstyvojo pakilimo rate ir laukia įdomių reportažų bei nuotraukų iš Heseno. Jūsų klausimai ir komentarai yra labai laukiami; nuotraukas ar nuomones galima siųsti el. paštu iki 10 val.. Ši skaitytojų sąveika ne tik praturtina žurnalą, bet ir padeda matyti žmonių, slypinčių už šių šokiruojančių nelaimingų atsitikimų, istorijas.