Lažni vozač na A5 osigurava kaos: 20 km u pogrešnom smjeru!

Lažni vozač na A5 osigurava kaos: 20 km u pogrešnom smjeru!

U subotu navečer, 18. siječnja 2025., došlo je do opasnog incidenta na autocesti A5 u blizini Alsfelda, kada je 82-godišnja žena iz okruga Mainz-Bingen vozila svoj VW Polo u pogrešnom smjeru. Prema Osthessen-News , Ghost Trip of the vozila je oko 7. p.m. Brojni zabrinuti vozači upozorili su policiju nakon što su na sjeveru vidjeli ženu na južnoj traci. Ova opasna situacija izazvala je veliku zbrku i neizvjesnost na prometnoj ruti.

Krizni trenutak brzo je ušao u opasnu prometnu nesreću kada je 19-godišnji vozač Audija iz Alsfelda napravio potpuno kočenje kako bi izbjegao sudar s nadolazećim vozilom. Loša sreća za njega: sljedeći 69-godišnji vozač Mercedesa nije mogao reagirati na vrijeme i otišao u Audi. 68-godišnji putnik malo je ozlijeđen u Mercedesu i morao je biti odveden u bolnicu Alsfeld na ambulantno liječenje. Zahvaljujući pažljivim korisnicima cesta i brzoj intervenciji policije, lažni vozač napokon bi mogao biti zaustavljen između područja Berfa i Rimberg Rest.

Zbunjeni lažni vozač doveden u bolnicu

Lažni vozač ostavio je zbunjen dojam o tome što ju je uzrokovalo da je odvede u bolnicu. Njena vozačka dozvola zaplijenjena je naredbom javnog tužitelja Gießena, a protiv njih je pokrenut i kazneni i administrativni postupak. Procijenjena ukupna šteta uzrokovana incidentom iznosi oko 23.000 eura. Međutim, incident također postavlja pitanja o prometnoj sigurnosti starijih korisnika cesta, posebno u pozadini demografskih promjena.

poput FFH u prometu na starije da je u prometu da je starije da je u prometu na starije da se prometuje na starije u prometu na starije u prometu na starije u prometu na starije u prometu na starije u prometu na starije u prometu na starije u prometu. Njemačko Vijeće za sigurnost na cestama (DVR) u pozadinskom radu obraća se da radovi na sigurnosti u prometu postaju važni u vremenima demografskih promjena. Mnogi stariji vozači obično imaju smanjenje svojih osjetilnih, kognitivnih i motoričkih sposobnosti, što može dovesti do opasnih situacija.

Rad sigurnosti u prometu za starije ljude

Radovi na sigurnosti u prometu stoga se moraju sve više temeljiti na potrebama starijih cestovnih korisnika. Preporučuju se mjere za podizanje svijesti i obrazovanja o ograničenjima koja se odnose na dobi. Promocija pozitivne dobne slike u društvu mogla bi također pomoći da starije ljude budu sigurnije prilikom sudjelovanja u prometu. Odgovornost leži ne samo među onima koji su sami utjecali, već i s društvom i prometnim tijelima.

Zahvaljujući brzoj i profesionalnoj akciji policije i korisnika oprezne ceste, ovaj je incident ostao razmjerno lagan. Unatoč tome, s obzirom na sve veći broj starijih cestovnih korisnika, tvrtka ne bi trebala odustati od njihovih napora kako bi osigurala sigurnost na ulicama i prepoznala moguće opasnosti u ranoj fazi.