FEHMARN: Το δικαστήριο απορρίπτει μια αγωγή - το έργο τρένων μπορεί να ξεκινήσει!
FEHMARN: Το δικαστήριο απορρίπτει μια αγωγή - το έργο τρένων μπορεί να ξεκινήσει!
Fehmarn, Deutschland - Το ομοσπονδιακό διοικητικό δικαστήριο (Bverwg) στη Λειψία απέρριψε τις αγωγές κατά του σχεδίου επέκτασης των σιδηροδρόμων στο Fehmarn. Η πόλη Fehmarn και η Ένωση Προμηθειών Υδάτων Fehmarn (WBV) υπέβαλαν την αγωγή με το σκεπτικό ότι οι κατασκευαστικές εργασίες θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την παροχή πόσιμου νερού. Αυτές οι ανησυχίες θεωρήθηκαν αβάσιμες από το δικαστήριο, δεδομένου ότι δεν παρατηρούσε κανένα κίνδυνο από δονήσεις κατά τη διάρκεια ή μετά τις κατασκευαστικές εργασίες. Σύμφωνα με το δικαστήριο, οι οριακές τιμές θορύβου που ισχύουν για τις κατασκευαστικές εργασίες έχουν επίσης τηρήσει, όπως το Το τμήμα 6, το οποίο περιλαμβάνει μήκος 11,5 χιλιομέτρων, παραμένει αμετάβλητο επειδή οι απαιτήσεις κυκλοφορίας έχουν καθοριστεί από το νόμο. Η Deutsche Bahn έχει επίσης εγγυηθεί μια έννοια παρακολούθησης και ασφάλειας για τη φάση κατασκευής. Ο δήμαρχος Jörg Weber υπογράμμισε ότι το δικαστήριο είχε δείξει κατανόηση για τις ανησυχίες της πόλης, αλλά το δικαστήριο προκάλεσε την παροχή πόσιμου νερού στο Fehmarn, το οποίο δεν απειλείται από τις κατασκευαστικές εργασίες. Οι δεξαμενές νερού, οι οποίες βρίσκονται κοντά στο εργοτάξιο, είναι 60 ετών, αλλά οι σοβαρές δονήσεις μπορούν να αποκλειστούν σύμφωνα με το δικαστήριο.
Ηλεκτροκίνηση και μελλοντικές προοπτικές
Μια προσωρινή λύση παρέχει την ηλεκτροκίνηση της διαδρομής μονής διαδρομής πάνω από τη γέφυρα Fehmarnsund. Αυτό το βήμα σχεδιάζεται εάν η νέα σήραγγα κάτω από το Sund δεν τελειώσει στο χρόνο. Η ολοκληρωμένη ηλεκτροκίνητη διαδρομή θα πρέπει να είναι διαθέσιμη τα τελευταία επτά χρόνια μετά την έναρξη της διασταύρωσης Fehmarnbelt, πιθανώς το 2029. Ο δικαστής περιέγραψε την ολοκλήρωση της σήραγγας Fehmarnsund ως "πολύ σπορ".
Από το 2029, η σήραγγα Fehmarnbelt είναι η μεταφορά αυτοκινήτων, φορτηγών και αμαξοστοιχιών απευθείας μεταξύ Fehmarn και Δανίας. Αυτό δημιουργεί μια σημαντική σχέση μεταξύ Lübeck και Fehmarn, που έχει μήκος 88 χιλιομέτρων. Οι αγωγές των αθλητικών, ψυχαγωγικών και τουριστικών εταιρειών που ανατράφηκαν επίσης εναντίον του έργου απορρίφθηκαν επειδή παρατηρούνται οι οριακές τιμές ανύψωσης για το θόρυβο.
Συνόψισε, η απόφαση του Ομοσπονδιακού Διοικητικού Δικαστηρίου δείχνει ότι το έργο αντιστοιχεί στις νομικές απαιτήσεις και ότι οι ανησυχίες σχετικά με την παροχή πόσιμου νερού και τις εκπομπές θορύβου δεν έχουν μοιραστεί. Επιπλέον, η Deutsche Bahn ενθαρρύνεται να προωθήσει περαιτέρω τα σχέδιά του. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις επιπτώσεις της επέκτασης των σιδηροδρόμων μπορούν να βρεθούν στο έγγραφο του το περιβάλλον bundesamt .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Fehmarn, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)