FEHMARN: Le tribunal rejette une action en justice - le projet de train peut commencer!
FEHMARN: Le tribunal rejette une action en justice - le projet de train peut commencer!
Fehmarn, Deutschland - La Cour d'administration fédérale (BVERWG) de Leipzig a rejeté les poursuites contre le projet d'expansion ferroviaire sur Fehmarn. La ville de Fehmarn et la Fehmarn Water Procurement Association (WBV) avaient soumis le procès au motif que les travaux de construction pourraient mettre en danger l'approvisionnement en eau potable. Ces préoccupations ont été considérées comme infondées par le tribunal, car elle n'a remarqué aucun danger des vibrations pendant ou après les travaux de construction. Selon le tribunal, les valeurs limites de bruit qui s'appliquent aux travaux de construction ont également été respectées, telles que
La section 6 de l'approbation de la planification, qui comprend une durée de 11,5 kilomètres, reste inchangée car les exigences de la circulation ont été déterminées par la loi. Deutsche Bahn a également garanti un concept de surveillance et de sécurité pour la phase de construction. Le maire Jörg Weber a souligné que le tribunal avait montré une compréhension des préoccupations de la ville, mais le tribunal s'est calmé sur l'approvisionnement en eau potable sur Fehmarn, qui n'était pas en danger par les travaux de construction. Les réservoirs d'eau, qui sont situés près du chantier de construction, ont 60 ans, mais des vibrations graves peuvent être exclues selon le tribunal. Une solution provisoire prévoit l'électrification de la route à une seule fois sur le pont FehMarnsund. Cette étape est planifiée si le nouveau tunnel sous le Sund ne se termine pas dans le temps. L'itinéraire électrifié à deux track complet devrait être disponible aux sept dernières années après l'ouverture de la croisement Fehmarnbelt, probablement en 2029. Le juge a décrit l'achèvement du tunnel Fehmarnsund comme "très sportif". À partir de 2029, le tunnel Fehmarnbelt doit transporter des voitures, des camions et des trains directement entre Fehmarn et le Danemark. Cela crée un lien important entre Lübeck et Fehmarn, qui fait 88 kilomètres de long. Les poursuites judiciaires des sociétés sportives, de loisirs et de tourisme qui ont également été exercées contre le projet ont été rejetées parce que les valeurs limites d'immission pour le bruit sont observées. Résumé, le jugement de la Cour administrative fédérale montre que le projet correspond aux exigences légales et que les préoccupations concernant l'approvisionnement en eau potable et les émissions de bruit n'ont pas été partagées. De plus, Deutsche Bahn est encouragée à promouvoir davantage ses plans. De plus amples informations sur les effets de l'expansion ferroviaire peuvent être trouvées dans le document de Environmental Bundesamt . Électrification et prospects futurs
| Details | |
|---|---|
| Ort | Fehmarn, Deutschland |
| Quellen | |