Fehmarn: il tribunale respinge una causa - Il progetto del treno può iniziare!
Fehmarn: il tribunale respinge una causa - Il progetto del treno può iniziare!
Fehmarn, Deutschland - Il Federal Administrative Court (BverwG) a Lipzig ha respinto le cause contro il progetto di espansione ferroviaria su Fehmarn. La città di Fehmarn e la Fehmarn Water Procurement Association (WBV) avevano presentato la causa sulla base del fatto che i lavori di costruzione potevano mettere in pericolo l'approvvigionamento di acqua potabile. Queste preoccupazioni sono state considerate infondate dal tribunale, poiché non ha notato alcun pericolo dalle vibrazioni durante o dopo i lavori di costruzione. Secondo il tribunale, sono stati addebitati anche i valori dei limiti di rumore che si applicano ai lavori di costruzione, come L'approvazione della pianificazione della sezione 6, che comprende una lunghezza di 11,5 chilometri, rimane invariata perché i requisiti di traffico sono stati determinati dalla legge. Deutsche Bahn ha anche garantito un concetto di monitoraggio e sicurezza per la fase di costruzione. Il sindaco Jörg Weber ha sottolineato che la corte aveva mostrato comprensione delle preoccupazioni della città, ma la corte si è calmata sull'approvvigionamento di acqua potabile di Fehmarn, che non è stata in pericolo dai lavori di costruzione. I serbatoi d'acqua, che si trovano vicino al cantiere, hanno 60 anni, ma gravi vibrazioni possono essere escluse secondo il tribunale.
elettrificazione e prospettive future
Una soluzione provvisoria prevede l'elettrificazione del percorso singolo -track sul ponte Fehmarnsund. Questo passaggio è previsto se il nuovo tunnel sotto il SUND non finisce in tempo. La rotta elettrificata a due binari completa dovrebbe essere disponibile negli ultimi sette anni dopo l'apertura della Fehmarnbelt Crossing, probabilmente nel 2029. Il giudice ha descritto il completamento del tunnel di Fehmarnsund come "molto sportivo".
Dal 2029, il tunnel di Fehmarnbelt è quello di trasportare auto, camion e treni direttamente tra Fehmarn e Danimarca. Questo crea un'importante connessione tra Lubeck e Fehmarn, che è lunga 88 chilometri. Le cause legali di società sportive, per il tempo libero e del turismo che sono state anche controllate dal progetto sono state respinte perché si osservano i valori limite di immissione per il rumore.
Riassunto, la sentenza del tribunale amministrativo federale mostra che il progetto corrisponde ai requisiti legali e che le preoccupazioni relative all'approvvigionamento di acqua potabile e alle emissioni di rumore non sono state condivise. Inoltre, Deutsche Bahn è incoraggiato a promuovere ulteriormente i suoi piani. Ulteriori informazioni sugli effetti dell'espansione ferroviaria sono disponibili nel documento di ambientale bundesamt .
| Details | |
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| Ort | Fehmarn, Deutschland |
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